Alman otomotiv devi Mahle, Münih’te düzenlenen IAA Mobility 2025 fuarında elektrikli araçların en büyük sorunlarından biri olan menzil kaygısına çığır açacak bir çözüm tanıttı. Şirketin geliştirdiği Jet Ignition teknolojili yeni menzil artırıcı motor-jeneratör sistemi, elektrikli araçların menzilini 1.350 kilometreye kadar çıkarabiliyor. Bu rakam, günümüzde piyasada bulunan en uzun menzilli elektrikli araçların neredeyse iki katına denk geliyor.
Mahle CEO’su Arnd Franz, bu teknolojiyi sadece ek bir donanım değil, daha küçük bataryalarla uzun menzil sağlayan bütünsel bir sürüş mimarisi olarak gördüklerini belirtiyor. Bu sayede hem araçların maliyet ve ağırlığı azalıyor hem de daha erişilebilir fiyatlı, verimli ve çevre dostu elektrikli araçların önü açılıyor.
Yeni sistemin kalbinde, 800 voltluk özel soğutmalı jeneratör ve Mahle’nin Jet Ignition teknolojisini kullanan küçük turboşarjlı motor yer alıyor. Jeneratör, nadir toprak mıknatıslarına ihtiyaç duymadan %97’nin üzerinde verimlilikle sürekli 85 kW güç üretebiliyor. Motor tarafında ise Jet Ignition sayesinde %42 verimlilik elde ediliyor. Bu oran, klasik içten yanmalı motorların ortalaması olan %30’un oldukça üzerinde. Jet Ignition, buji yerine küçük bir ön odacık kullanıyor ve bu odacıkta oluşan ısı jetleri daha stabil bir yanma sağlayarak yakıt tüketimini azaltıyor ve sıkıştırma oranını artırıyor.
Mahle’nin hesaplamalarına göre sistem, WLTP standardına göre tek şarj ve yakıt dolumunda 1.350 km menzil sunabiliyor. Ayrıca sistem, yenilenebilir biyoyakıtlarla da çalışabiliyor. Bu da üreticilere karbon emisyonu azaltma stratejilerinde önemli bir esneklik sağlıyor.
Mahle, bu teknolojinin seri üretime hazır olduğunu duyurdu. Avrupa’da 2035 içten yanmalı motor yasağının yeniden tartışıldığı bir dönemde bu menzil artırıcı hibrit sistem, yasağın etkilerini hafifletmek ve elektrikli araçların yaygınlaşmasını hızlandırmak için kritik bir çözüm olarak öne çıkıyor.
Leave a Reply