2025 Ducati Streetfighter V2 S İncelemesi: Hafif, Güçlü ve Günlük Kullanıma Uygun! – arabaGarajım

2025 Ducati Streetfighter V2 S İncelemesi: Hafif, Güçlü ve Günlük Kullanıma Uygun!

2025 Ducati Streetfighter V2 S, Ducati’nin orta sınıf naked motosiklet segmentindeki en yeni temsilcisi olarak dikkat çekiyor. Önceki 955 cc’lik motordan daha küçük bir hacme sahip olan bu model, 890 cc’lik yeni motoruyla daha hafif, daha çevik ve günlük kullanıma daha uygun bir sürüş deneyimi sunuyor.


Motor ve Performans

Streetfighter V2 S, 890 cc’lik L-twin motoruyla 120 beygir gücü (10.750 rpm’de) ve 69 lb-ft tork (8.250 rpm’de) üretiyor. Bu motor, Ducati’nin değişken valf zamanlaması (IVT) sistemi sayesinde düşük devirlerde daha yumuşak bir tork sunarken, yüksek devirlerde de güçlü bir performans sağlıyor. Özellikle 3.000 rpm’den itibaren torkun %70’ine ulaşması, şehir içi ve virajlı yollarda etkileyici bir sürüş deneyimi sunuyor.


Şasi ve Sürüş Dinamikleri

Yeni Streetfighter V2 S, 175 kg’lik (yakıt hariç) ağırlığıyla oldukça hafif ve çevik bir yapıya sahip. Öhlins marka tam ayarlanabilir süspansiyon sistemi ve Brembo M50 fren kaliperleri sayesinde hem şehir içi hem de virajlı yollarda üstün bir denge ve kontrol sunuyor. Geniş gidonları ve yeniden tasarlanmış yakıt deposu, sürücüye daha rahat bir oturuş pozisyonu sağlarken, motosikletin genel kontrolünü de artırıyor.


Elektronik Donanım ve Sürüş Modları

Streetfighter V2 S, Ducati’nin en son elektronik sürüş yardımcılarıyla donatılmış. Dört farklı sürüş modu (Wet, Road, Sport, Race) sayesinde farklı yol ve hava koşullarına uyum sağlamak mümkün. Ayrıca, Ducati Quick Shift 2.0 sistemi sayesinde vites geçişleri daha hızlı ve akıcı hale getirilmiş. Ancak, bazı kullanıcılar bu sistemin önceki modellere göre biraz daha az hassas olduğunu belirtiyor.

2025 Ducati Streetfighter V2 S, günlük kullanımda yüksek performans ve konfor arayan sürücüler için ideal bir seçenek olarak öne çıkıyor. Daha hafif yapısı, gelişmiş elektronik donanımları ve kullanıcı dostu sürüş dinamikleriyle, hem yeni başlayanlar hem de deneyimli sürücüler için cazip bir model. Ancak, uzun yolculuklarda sert sele yapısı ve yüksek fiyat etiketi bazı kullanıcılar için dezavantaj oluşturabilir.


📊 Teknik Özellikler Tablosu

ÖzellikDeğer
Motor Tipi90° V-twin, 890 cc
Maksimum Güç120 hp @ 10.750 rpm
Maksimum Tork69 lb-ft @ 8.250 rpm
Şanzıman6 vitesli, Ducati Quick Shift
Süspansiyon (Ön)Öhlins 43 mm NIX, tam ayarlanabilir
Süspansiyon (Arka)Öhlins monoshock, tam ayarlanabilir
FrenlerBrembo M50 kaliperler
Ağırlık (yakıtsız)175 kg
Yakıt Kapasitesi15 litre
Sele Yüksekliği838 mm

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir