2025 yılıyla birlikte ikinci el araç fiyatları yeniden yükseliş trendine girdi. Fiyat artışı alıcıların karar sürecini yavaşlatsa da bu durum elektrikli araçları etkilemiyor. Son veriler, elektrikli otomobillerin ikinci elde artık benzinli ve dizel araçlardan daha hızlı satıldığını gösteriyor.
2023 sonrası sakinleşen ikinci el pazarında talep ve ortalama işlem fiyatları (ATP) yavaş ama istikrarlı biçimde artmaya devam ediyordu. 2025’in üçüncü çeyreği ise önemli bir kırılma anına işaret ediyor: Fiyatlar yükselirken alıcıların karar süresi uzadı. Buna karşın elektrikli araçlar hâlâ rekor hızda el değiştiriyor.
Pazar Neden Yavaşlıyor?
Edmunds verilerine göre üç yaşındaki araçlar, 2025’in üçüncü çeyreğinde bayilerde ortalama 41 gün kaldı. Bu rakam geçen yıl 37 gündü ve 2017’den beri görülen en yavaş satış temposu.
Üç yaşındaki bir aracın ortalama fiyatı $31.067 seviyesine çıktı. 2024’e göre yüzde 5 artan bu rakam, 2017’ye kıyasla neredeyse $10.000 daha yüksek. Bu durum alıcıların ikinci el yerine teşvikler ve garantiler sunan yeni araçları karşılaştırmasına yol açıyor.
Elektrikli Araçlar En Hızlı Satılan Segment
Piyasanın tamamı yavaşlarken elektrikli araçlar tam tersi bir performans gösteriyor. Üç yaşındaki EV modelleri ortalama 34 günde satılıyor.
2025 Q3 Güç Türüne Göre Satış Hızı (3 yaş araçlar):
- EV: 34 gün
- Hibrit: 40 gün
- Dizel: 41 gün
- Benzinli: 43 gün
- Plug-in hibrit: 47 gün
Elektrikli araçların hızlı satılmasının en önemli nedeni ise düşük kilometre ve güçlü fiyat-performans dengesi.
Kullanılmış EV’ler Neden Tercih Ediliyor?
- Ortalama kilometre: 35.661 mil
- Ortalama satış fiyatı: $29.911
- Üç yaşındaki EV’lerin %66’sı 40.000 milin altında
- EV’lerin %64’ü $20.000–$30.000 aralığında satılıyor (pazar genelinde bu oran yalnızca %42)
Yani EV’ler, ikinci elde şu an en iyi “değer/performans” oranını sunan araçlar konumunda. Buna rağmen toplam ikinci el envanterinin sadece %1,6’sını oluşturuyorlar. Yani talep fazla, bulunabilirlik düşük.
2022 model yılı elektrikli araçlarının kısıtlı olmasına rağmen, 2025 üçüncü çeyrekte en hızlı satılan 19 modelin 8’i elektrikli oldu. Bu da tüketici ilgisinin hâlâ güçlü olduğunu gösteriyor.
En Hızlı Satılan Modeller: EV’lerde Büyük Fiyat Düşüşleri
Tesla Model S, üç yaşında ortalama 22 günde satılırken, yeni fiyatından tam $70.735 daha ucuz. Model 3 ve Model Y gibi popüler EV’lerde de 25–40 bin dolara varan düşüşler var. Hyundai Ioniq 5, Volkswagen ID.4 ve Ford Mustang Mach-E de yeni fiyatlarına göre ciddi avantaj sağlıyor.
Benzinli tarafta ise Toyota GR Supra ve Lexus NX 350h gibi modeller değerini koruyan istisnalar arasında.
2025 Q3 – En Hızlı Satılan 19 Model (Özet)
- Tesla Model S: 22 gün, EV
- Tesla Model 3: 24 gün, EV
- Cadillac CT5: 26 gün, benzinli
- Tesla Model Y: 26 gün, EV
- Lexus NX 350h: 27 gün, hibrit
- Hyundai Ioniq 5: 30 gün, EV
- VW ID.4: 31 gün, EV
- Kia EV6: 32 gün, EV
- Ford Mustang Mach-E: 32 gün, EV
- …ve diğer modeller
Tablo net: Elektrikli araçlar ikinci elde hızla değer kaybediyor ama bu da alıcı tarafında avantajlı fırsatlar oluşturuyor.
Kullanılmış otomobil piyasasında fiyatlar artmaya devam ederken elektrikli araçlar;
- düşük kilometre,
- ulaşılabilir fiyat,
- yüksek talep,
- hızlı satış döngüsü
gibi avantajlarıyla bir adım öne çıkmış durumda. Stok az olduğu için iyi fırsatlar kısa sürede tükeniyor. İçten yanmalı araçlara kıyasla daha hızlı değer kaybetmeleri, alıcı tarafında cazip bir pazar oluşmasını sağlıyor.
Leave a Reply