2026 Mercedes-AMG S63 E Performance Facelift modeli, lüks ve performansı bir araya getiren güçlü yapısıyla dikkat çekiyor. Bu güncellenmiş versiyon, daha zarif bir dış tasarım, iyileştirilmiş iç mekan teknolojileri ve aynı etkileyici hibrit performans paketiyle otomobil tutkunlarının karşısına çıkmaya hazırlanıyor.
Dış tasarımda yapılan en dikkat çekici değişiklik, üç yıldızlı yeni LED gündüz far imzası oluyor. Bu aydınlatma grubu hem ön hem de arka tarafta yenilenerek daha modern ve sofistike bir görünüm sunuyor. Panamericana ızgara hafifçe revize edilirken, ön ve arka tamponlarda da küçük sportif dokunuşlar yapılmış. Arka bölümde ise dört çıkışlı egzoz sistemi ve agresif difüzör tasarımı korunuyor. Fren sistemiyle birlikte altın rengi kaliperler, karbon-keramik donanımın varlığını işaret ediyor.

İç mekanda Mercedes’in geleceğe dönük teknolojik yaklaşımı kendini gösteriyor. Yeni MBUX Hyperscreen veya Superscreen teknolojisi sayesinde, sürücü ekranından yolcu ekranına kadar uzanan bütünleşik bir panel sunuluyor. Bu sistem, hem estetik hem de kullanım açısından büyük kolaylık sağlıyor. Ayrıca, önceki modellere göre dokunmatik yüzeylerin bir kısmı yerini fiziksel düğmelere bırakarak kullanım kolaylığını artırıyor. Bu değişiklik, sürüş sırasında daha pratik bir kontrol deneyimi sağlıyor.
Performans tarafında ise mevcut sistem korunuyor. 4.0 litrelik V8 biturbo motor, 150 kW gücündeki elektrik motoruyla birlikte çalışarak toplamda yaklaşık 802 beygir güç ve 1430 Nm tork üretiyor. Bu güç sayesinde araç 0’dan 100 km/s hıza sadece 3.2 saniyede ulaşabiliyor. Elektrikli motor desteğiyle hem yüksek performans hem de sınırlı da olsa elektrikli sürüş imkanı sunuluyor. Batarya kapasitesinin artırılacağına dair bazı spekülasyonlar bulunsa da, şimdilik resmi bir doğrulama yok.
2026 model yılı için hazırlanan bu makyajlı versiyonun tanıtımının 2025 sonunda yapılması bekleniyor. Piyasaya çıkışı ise büyük olasılıkla 2026 yılının başında gerçekleşecek. Mercedes-AMG, bu güncellemeyle birlikte S63 E Performance modelinde büyük bir değişim yerine daha zarif ve teknolojik bir evrim hedeflemiş gibi görünüyor.
Leave a Reply