Elektrikli araçların gelişimi hız kesmeden devam ederken, Nissan da bu yarışta yeniden iddialı bir adım attı. 2010 yılında tanıtılan ve dünya genelinde 700 binden fazla satan Leaf modeli, şimdi tamamen yenilenmiş bir versiyonla karşımızda. 2026 Nissan Leaf, artık klasik hatchback formunu terk edip crossover tarzında daha modern ve dinamik bir tasarımla geliyor. Yeni Leaf, hem günlük kullanıma uygunluğu hem de teknolojik donanımlarıyla içten yanmalı araçları aratmayan bir deneyim sunmayı hedefliyor.
Yeni Leaf’in en dikkat çekici yönlerinden biri, sportif ve keskin hatlara sahip yeni gövde tasarımı. Ön kısımda LED farlarla çevrili, gövde rengiyle bütünleşen panel ve aktif ızgara kapakları yer alıyor. Yan profilden bakıldığında Tesla Model Y’den esinlenildiği açıkça görülse de, Nissan özgün çizgileriyle aracı farklı bir kimliğe büründürmüş. C sütununa gizlenmiş kapı kolları, 18 ve 19 inçlik jant seçenekleri ve Z modeline selam çakan arka tasarım da dikkat çeken detaylar arasında.
Aracın uzunluğu 4.405 mm ve dingil mesafesi 2.690 mm olarak açıklanırken, Nissan bu modelin şimdiye kadar ürettikleri en aerodinamik araç olduğunu belirtiyor. Avrupa versiyonu 0.25 sürtünme katsayısına sahipken, ABD ve Japonya versiyonu ise 0.26 seviyesinde.
Minimalist ve Teknolojik İç Mekân
Yeni nesil Leaf’in iç mekânında sade ve şık bir tasarım anlayışı hâkim. 12.3 veya 14.3 inçlik iki dijital ekran, dokunmatik kısayol panelleri ve iki kollu direksiyon simidiyle oldukça modern bir kokpit sunuluyor. Vites kolu yerine düğmeli geçiş sistemi tercih edilmiş. Opsiyonel panoramik cam tavan, e-Dimming teknolojisi sayesinde güneşliği gereksiz kılıyor. Üst donanım seviyelerinde ise koltuk başlıklarına yerleştirilmiş Bose ses sistemi yer alıyor.
ADAS (Gelişmiş Sürüş Destek Sistemleri) tarafında da büyük yenilikler var. 3D Akıllı Çevre Görüş Monitörü, Görünmez Kaput Görüşü ve Geniş Ön Görüş gibi özellikler araca entegre edilmiş. Ayrıca bazı bölgelerde yeni “Akıllı Mesafe Kontrol Yardımı” sistemi de sunulacak.
Teknik Özellikler: İki Batarya Seçeneği, Tek Motor
2026 Leaf, daha önce Ariya modelinde kullanılan CMF-EV platformu üzerine inşa edilmiş. Yani düz zeminli ve daha ferah bir iç mekân sunuyor. Ancak Ariya’nın aksine sadece önden çekişli ve tek motorlu olarak sunulacak.
- Giriş seviyesi:
52 kWh batarya, 174 hp güç ve 345 Nm tork - Üst seviye versiyon:
75 kWh batarya, 214 hp güç ve 355 Nm tork
En güçlü versiyon 488 km’ye kadar menzil sunarken, hızlı şarjla sadece 14 dakikada 250 km menzil elde edilebiliyor. 150 kW DC şarj ile %10’dan %80’e dolum ise 35 dakikada tamamlanıyor. ABD versiyonu Tesla Supercharger uyumlu NACS portuna sahipken, Japonya versiyonu CHAdeMO, Avrupa versiyonu ise CCS şarj portu kullanıyor.
Yeni batarya sıvı soğutmalı ve gelişmiş bir ısı yönetim sistemine sahip. Ayrıca navigasyonla entegre termal hazırlık sistemi sayesinde verimlilik artırılmış. Leaf, bölgeye bağlı olarak “araçtan eve” ve “araçtan cihaza” enerji aktarım yeteneklerine de sahip olacak.
Nissan, çok kollu yeni arka süspansiyon sisteminin yol tutuşu ciddi oranda geliştirdiğini söylüyor. Yeni Leaf, önceki nesline göre %66 oranında daha iyi burulma direncine sahip. Manevra kabiliyeti de bu sayede artmış.
2026 Nissan Leaf, bu sonbaharda ilk olarak ABD’de satışa sunulacak. Avrupa, Japonya ve diğer pazarlara ise kademeli olarak ulaşacak. Üretim Japonya’daki Tochigi fabrikası ve İngiltere’deki Sunderland tesislerinde gerçekleştirilecek. Fiyatlandırma detayları lansmana yakın tarihlerde açıklanacak.
Leave a Reply