2018’deki lansmanından bu yana geçen yedi yılın ardından Suzuki Jimny, hâlâ kompakt arazi araçları arasında en sevilen modellerden biri olmayı sürdürüyor. Çoğu üretici bu sürede yeni bir nesil ya da kapsamlı bir makyaj tanıtmayı tercih ederken, Suzuki daha temkinli bir yaklaşım izleyip güvenlik ve bağlantı teknolojilerine odaklı küçük güncellemeler yaptı.
Bu yenilikler yalnızca üç kapılı Jimny için geçerli, çünkü beş kapılı Jimny Nomade modeli zaten Japonya’da kısa süre önce satışa sunulmuştu. Dış tasarımda herhangi bir değişiklik bulunmuyor; Jimny hâlâ kutu formlu sade tarzını koruyor ve yaşına rağmen oldukça diri görünüyor. Ayrıca görünümünü kişiselleştirmek isteyenler için hem fabrika çıkışlı hem de aftermarket birçok aksesuar seçeneği mevcut.
Bazı fotoğraflardaki farklı oranlar dikkat çekebilir; bunun nedeni, görüntülerde hem standart hem de kei sınıfına özel dar gövdeli Jimny’nin yer alması. Kei Class Jimny, Japonya’daki sıkı yasalara uymak için tasarlanmış, global versiyondaki geniş çamurluk uzantılarına sahip olmayan bir varyant.
Japonya versiyonunun bir diğer ilginç detayı ise yan aynaların altına yerleştirilen küçük kör nokta aynaları. Bu küçük dokunuş, şehir içi manevralarda sürüş güvenliğini artırıyor.
İç Mekan ve Güvenlikte Güncellemeler
Kabinde iki önemli yenilik dikkat çekiyor: Gösterge paneli artık 4,2 inçlik renkli bir ekran barındırıyor ve bu değişiklik, tamamen dijital ekranlardan hoşlanmayan kullanıcıları memnun edecek gibi görünüyor. Ayrıca, Suzuki Swift’ten alınan 9 inçlik multimedya ekranı da opsiyon olarak sunuluyor. Bu sistem daha modern bir arayüz ve gelişmiş bağlantı özellikleri sağlıyor.
Daha önemlisi, üç kapılı Jimny artık beş kapılı versiyonla aynı güvenlik donanımı seviyesine ulaştı. Yeni sistemle birlikte model, Dual Sensor Brake Support II, şerit ihlali önleme, otomatik uzun far, trafik işareti tanıma ve siber güvenlik iyileştirmeleri gibi özelliklerle donatıldı. Otomatik şanzımanlı versiyonlarda ise Adaptif Hız Sabitleyici ve Geriye Yanlış Kalkış Önleme sistemi standart olarak geliyor.
Mekanik açıdan Jimny aynı kalıyor. Standart versiyonda 63 beygir güç üreten 658 cc’lik üç silindirli turbo motor, Jimny Sierra’da ise 103 beygirlik 1.5 litrelik atmosferik dört silindir bulunuyor. Her iki modelde de beş ileri manuel veya dört ileri otomatik şanzıman tercih edilebiliyor. Suzuki’nin part-time 4WD sistemi ve sağlam şasi yapısı da arazi kabiliyetini koruyor.
Fiyat ve Satış Durumu
Yenilenen Jimny, Japonya’da satışa çıktı ve ilerleyen dönemde bazı ihracat pazarlarına da ulaşması bekleniyor.
- Jimny fiyatı: ¥1,918,400 – ¥2,160,400 (yaklaşık 12.800 – 14.400 dolar)
- Jimny Sierra fiyatı: ¥2,271,500 – ¥2,385,900 (yaklaşık 15.200 – 15.900 dolar)
- Opsiyonel 9 inç ekran: ¥128,700 (yaklaşık 860 dolar)
Yeni model, donanım seviyesine göre önceki versiyondan yaklaşık 1.000–2.000 dolar daha pahalı.
Jimny, sadeliğinden ödün vermeden gelişen, güvenlik ve teknoloji açısından çağın gereklerine uyum sağlayan bir mini off-roader efsanesi olmayı sürdürüyor.
Leave a Reply