Toyota, şimdiye kadarki en güçlü Land Cruiser modeli olan hibrit motorlu 300 serisini “seçili Doğu Avrupa pazarlarında” satışa sunarak Avrupa açılımını genişletiyor. 2026 Ocak ayı itibarıyla yollara çıkmaya başlayan yeni Toyota Land Cruiser 300 Hybrid, Orta Doğu’daki başarısının ardından Avrupa kıtasındaki ilk resmi durağına ulaştı. Ancak Batı Avrupa ve Kuzey Amerika pazarları bu dev SUV yerine şimdilik Land Cruiser 250 (Prado) veya lüks kardeşi Lexus LX ile yetinmeye devam edecek.
Performans ve Teknoloji: Gücün Yeni Tanımı
Land Cruiser efsanesini elektrikle buluşturan bu yeni model, 3.5 litrelik çift turboşarjlı V6 motoru ve bir elektrik motorunun kombinasyonuyla toplam 457 beygir güç ve 790 Nm tork üretiyor. Yeni Toyota Land Cruiser 300 Hybrid, sadece saf güç sunmakla kalmıyor; içten yanmalı motorlu versiyonlara göre %40 daha güçlü hızlanma performansı vaat ediyor. Aracın en dikkat çekici özelliği ise, hibrit bataryasının tamamen su geçirmez bir kasa içine yerleştirilmiş olması; bu sayede yeni Toyota Land Cruiser 300 Hybrid, 700 mm derinliğindeki sulardan hiçbir performans kaybı yaşamadan geçebiliyor.
2026 Toyota Land Cruiser 300 (LC300) Performance Hybrid, modelin tarihindeki en güçlü versiyon olarak Ocak 2026 itibarıyla pazara sunuldu. Bu yeni model, özellikle yüksek tork gücü ve arazi kabiliyetinden ödün vermeyen hibrit yapısıyla öne çıkıyor.
İşte 2026 Toyota Land Cruiser 300 Hybrid için temel özellikler tablosu:
Teknik Özellikler Tablosu
| Özellik | Detay |
| Motor Tipi | 3.5 Litre V6 Twin-Turbo Benzinli + Elektrik Motoru (Paralel Hibrit) |
| Maksimum Güç | 457 DIN hp (341 kW) |
| Maksimum Tork | 790 Nm (Önceki modele göre %20 artış) |
| Şanzıman | 10 İleri Otomatik |
| Çekiş Sistemi | Sürekli 4 Çeker (Full-time 4WD) |
| 0-100 km/s Hızlanma | 6.4 Saniye |
| Maksimum Hız | 210 km/s |
| Yakıt Tüketimi (Ort.) | Yaklaşık 9.2 L/100 km (10.9 km/L) |
| Batarya | 1.87 kWh Nikel-Metal Hidrit (NiMH) |
| Su Geçiş Derinliği | 700 mm (Batarya su sızdırmaz kasa içindedir) |
| Çekme Kapasitesi | 3,629 kg |
Öne Çıkan Donanım ve Versiyonlar
Toyota, hibrit seçeneğini üç ana donanım seviyesinde sunmaktadır:
- VX: 18 inç alaşım jantlar, 12.3 inç dijital gösterge paneli ve multimedya ekranı, 14 hoparlörlü JBL ses sistemi.
- ZX: Havalı gövde kiti, Adaptif Değişken Süspansiyon (AVS), 5 farklı sürüş modu, Head-up Display (HUD).
- GR SPORT: Arazi odaklı versiyon. e-KDSS (Elektronik Kinetik Dinamik Süspansiyon Sistemi) ile engebeli arazide maksimum tekerlek artikülasyonu sağlar.
Teknolojik Yenilikler
- Elektrikli Direksiyon (EPS): Daha hassas manevra kabiliyeti ve sürüş hissi için güncellendi.
- 1500W AC Çıkışı: Araç içindeki priz sayesinde kamp ekipmanlarını veya ev aletlerini çalıştırma imkanı sunar.
- Toyota Safety Sense 3.0: Gelişmiş çarpışma önleme, şerit takip ve adaptif hız sabitleyici sistemlerini içerir.
Doğu Avrupa pazarında VX, ZX ve GR Sport olmak üzere üç farklı donanım seviyesiyle sunulan yeni Toyota Land Cruiser 300 Hybrid, teknolojik anlamda da sınıfının zirvesini hedefliyor. Özellikle GR Sport versiyonunda sunulan e-KDSS (Elektronik Kinetik Dinamik Süspansiyon Sistemi), en zorlu arazi koşullarında tekerlek artikülasyonunu maksimize ederek rakipsiz bir off-road yeteneği sunuyor. Yeni Toyota Land Cruiser 300 Hybrid, 2026 yılının ilk yarısında Avustralya pazarına da giriş yaparak küresel varlığını pekiştirecek. Türkiye gibi pazarlar için resmi bir takvim henüz açıklanmasa da, yeni Toyota Land Cruiser 300 Hybrid modelinin Doğu Avrupa’daki varlığı, bölgedeki lüks SUV rekabetini kızıştıracak gibi görünüyor. Sonuç olarak, yeni Toyota Land Cruiser 300 Hybrid, hem şehirde konfor hem de arazide durdurulamaz bir güç arayanlar için 2026’nın en iddialı oyuncusu olmayı sürdürüyor.
Leave a Reply