Volvo’nun merakla beklenen elektrikli aile SUV’u Volvo EX60, 2026 yılının başlarında piyasaya sürülecek. İsveçli firma, bu yeni modelin, çok satan XC60 ikizinin elektrikli versiyonu olması nedeniyle elektrikli araç hedeflerine “büyük bir ivme” kazandıracağını doğruladı.
EX60’ın tanıtımı öncesinde, Volvo ES90 sedanın lansmanı sırasında neredeyse tamamen kapalı bir kil modeli olarak ön gösterimi yapılmıştı. En dikkat çekici özelliği, elektrikli SUV’un gelişmiş ve yüksek oranda ölçeklenebilir SPA3 platformunu kullanan ilk Volvo olması. Bu platform, büyük SUV EX90 ve ES90’ın temelini oluşturan platformun etkin bir devamı niteliğinde. Bu yeni mimari, Volvo’nun ürün gamına hem daha küçük hem de daha büyük araçlar eklemesine olanak tanıyacak.
Diğer yeni modellerde olduğu gibi, EX60 da gelişmiş bir yazılım yığını etrafında tasarlanacak, bu da ona kablosuz (over-the-air) güncellemeler ve ek özellikler alma yeteneği kazandıracak. Yetkililer daha önce bu modeli, şirketin en çok satan modelinin elektrikli kardeşi olacağı için Volvo’nun elektrifikasyon hamlesinde “büyük bir ivme” olarak tanımlamıştı.
Teknoloji şefi Anders Bell, SPA3 platformunu, EX30 crossover’da kullanılan SEA platformu gibi ortak bir Geely grup platformu olmaktan ziyade, “%100 elektrikli ve %100 Volvo Cars” olarak nitelendirdi. Bell, “Tamamen elektrikli olduğu için, içten yanmalı motorun tüm eski kısıtlamalarını ortadan kaldırabildik” dedi. “Buna çok ilk prensiplere dayalı bir yaklaşım sergiledik. Bu ürünlerde son derece iyi entegre edilmiş teknolojinin en üst seviyesini göreceksiniz.”
EX60’ın boyutlarının XC60 ile büyük ölçüde benzer olması ve tasarım ipuçlarını EX30 ve EX90’dan alması bekleniyor.
Bell, SPA3’ün “mekanik açıdan büyük bir adım, ancak yazılım elektroniği açısından ise doğrudan bir evrim” olduğunu belirtti. “EX90 için harcadığımız tüm çalışmalar doğrudan SPA3 araçlarına da aktarılacak. Temelde aynı yazılım yığını” diye ekledi.
“SPA3, başlangıçtan itibaren boyut, fiyat noktası ve bölgeler arasında çok daha ölçeklenebilir olacak şekilde tasarlandı, ancak aynı zamanda hacim açısından da ölçeklenebilir.”
“Her boyutta ölçek için tasarlandı: boyut söz konusu olduğunda, benim görevim şirketin seçeneklere sahip olmasını sağlamak. [SPA3’ü] B’den F segmentlerine kadar ölçeklenebilir olacak şekilde tasarlıyoruz, böylece esnekliğe sahip oluruz ve pazarların istedikleri ürünleri istedikleri zaman piyasaya sürebiliriz.”
Tüm gelecekteki yeni Volvo modelleri aynı temel teknoloji yığınını paylaşacağı için, Bell bunun daha odaklı ve hızlı geliştirme sağlayacağını da ekledi. “Hepsi tek bir teknoloji yığını olduğu için, iş tekrarı yok” dedi. “Aynı yazılım yığını, aynı temel elektrik mimarisi. Evet, boyut, fiyat ve yetenekler açısından ölçeklenebilir, ancak ürünlerimizi farklı ekosistemlere yaymıyor.”
“Odak noktamız güvenlik, sürdürülebilirlik ve bu fantastik müşteri deneyimini yaratmak, hepsi İskandinav tasarımıyla tek bir teknoloji yığınına sarılı.”
Daha önce Autocar tarafından açıklananlara göre, EX60 ayrıca megacasting’den faydalanmak üzere tasarlanan ilk Volvo olacak. SPA3 ile tanıtılacak bu teknoloji, bir aracın tüm bölümlerinin birden fazla eleman yerine tek bir parça olarak oluşturulmasına olanak tanıyor. Bu ve diğer değişiklikler ile SPA3’ün daha modüler yapısı, üretim maliyetlerini düşürecek.
Piyasaya çıktığında, Volvo’nun elektrikli araç yelpazesi Avrupa’da EX30, EC40, EX40, ES90 ve EX90’dan oluşacak ve Çin’de EM90 MPV de bu listeye eklenecek.
Leave a Reply