Avrupa Birliği’nde uzun süredir gündemde olan 2035’te benzinli ve dizel otomobil satışlarının yasaklanması tartışması yeniden alevlendi. Avrupa Komisyonu’nun sıfır emisyon hedefi doğrultusunda aldığı karar, otomotiv sektörünün farklı taraflarını karşı karşıya getirdi.
Elektrikli otomobil üreticileri, AB’nin kararının arkasında durulması için güçlü bir lobi faaliyeti yürütüyor. Volvo ve Polestar gibi markaların da aralarında bulunduğu 150’den fazla sektör lideri, Avrupa Komisyonu’na gönderdikleri açık mektupta 2035 hedefinin korunmasını ve daha cesur adımlar atılmasını istedi.
Öte yandan, Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) ve Avrupa Otomotiv Tedarikçileri Birliği (CLEPA) gibi güçlü lobi grupları, hedeflerin artık uygulanabilir olmadığını belirterek kararın esnetilmesini talep ediyor. Mercedes CEO’su Ola Källenius ve Schaeffler yöneticisi Matthias Zink imzalı mektupta, 2035 planının Avrupa’nın rekabet gücünü zayıflatacağı vurgulandı.
Almanya Başbakanı Friedrich Merz de konuya dahil olarak, “Belirli teknolojilere yönelik tek taraflı siyasi taahhütlerin yanlış olduğunu” söyledi. Bu da 2035 yasağının Avrupa içinde siyasi olarak da tartışmalı hale geldiğini gösteriyor.
Türkiye’ye Etkisi Ne Olacak?
Türkiye’de otomobil parkının %90’ından fazlası benzinli ve dizel modellerden oluşuyor. Dolayısıyla, karar kesinleşirse Türkiye’den özel araçla Avrupa’ya yapılan seyahatlerde sorun çıkıp çıkmayacağı merak konusu. AB’nin, Türkiye gibi aday ülkelere geçiş süreci için muafiyet tanıması bekleniyor.
Avrupa’daki Araçlar Ne Olacak?
Karar uygulanırsa, Avrupa’da hâlihazırda kullanılan içten yanmalı araçlar yasak kapsamına girmeyecek. Ancak 2035’ten sonra yeni satış yapılmayacak. Kullanımdaki araçlar, ikinci el olarak AB dışındaki ülkelere ihraç edilebilecek.
Özet
- 2035 itibarıyla AB’de yeni benzinli ve dizel otomobil satışı yasaklanabilir.
- Elektrikli otomobil üreticileri yasağın devamından yana.
- Geleneksel otomotiv devleri, hedefin gevşetilmesi gerektiğini savunuyor.
- Türkiye’den Avrupa’ya özel araçla seyahat konusunda belirsizlik var.
- AB’deki mevcut araçlar, ikinci el olarak AB dışına satılabilecek.
Leave a Reply