Sorunla bağlantılı 28.000’den fazla şikayet ve potansiyel olarak ilgili 42 yangın vakası bulunuyor. General Motors, 6.2 litrelik V8 motoruyla donatılmış yüz binlerce kamyonet ve SUV’u geri çağırıyor. Ortaya çıktığı üzere, bazı iç bileşenlerde sadece performansa zarar vermekle kalmayıp, ciddi hasara veya hatta tam motor arızasına neden olabilecek üretim kusurları bulunuyor.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) göre, bağlantı kolları (connecting rods) ve/veya krank milinde (crankshaft) sorun olabilir. Bu bileşenler American Axle & Manufacturing ve Questum Macimex tarafından üretildi ve hükümet kurumu, sorunların “tedarikçi üretim ve kalite sorunlarından” kaynaklandığını söylüyor. Motor sökümleri, iki temel arıza kök nedenini belirledi. Bunların arasında “bağlantı kolları ve krank mili yağ galerilerindeki çökeltiden kaynaklanan yatak hasarı”nın yanı sıra “şartname dışı krank mili boyutları ve yüzey bitişi”nin bulunduğu belirtiliyor.
NHTSA, motor arızalarına ilişkin bir soruşturma başlattı ve bu da GM’i kendi başına başka bir soruşturma yürütmeye teşvik etti. Bu, görünüşe göre otomobil üreticisinin 2022’den bu yana dördüncüsüydü ve bu soruşturma, “1 Mart 2021’den 31 Mayıs 2024’e kadar olan bir üretim döneminde, potansiyel olarak ilgili motor arızası iddialarında artış tespit etti.”
Bu bilgiler eldekiyle, yeni motor bileşenlerinin yanı sıra arızalanan motorlardaki bileşenleri incelediler. Bu onları, “pervane kaybına ve motor arızasına yol açabilecek yatak hasarına neden olabilecek veya katkıda bulunabilecek” iki kök nedene götürdü.
Rakamlarla: Şikayetler, Kazalar ve Yangınlar
Şirket, sorunla potansiyel olarak ilgili şaşırtıcı bir şekilde 28.102 şikayet veya olaydan haberdar ve bunlara 14.332 tahmini pervane kaybı (loss of propulsion) iddiası dahil. İkincisi, motor arızası gibi ciddi hasarı ima ediyor.
Ne yazık ki, bu olaylar 12 kazaya ve 12 yaralanmaya yol açmış gibi görünüyor. Bunlar neyse ki “küçük veya fiziksel olmayan” yaralanmalardı ve yaralanmaların çoğu kaza ile ilgili değildi.
Bu yeterince kötü değilmiş gibi, potansiyel olarak ilgili 42 yangın vakası da vardı. Bunların çoğunluğu “motor bölmesiyle sınırlıydı ve nadir durumlarda motor arızası sırasında meydana gelebilecek hasarla tutarlıydı.”
Hangi Araçlar Etkileniyor?
Geri çağırma, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki 597.630 adet tam boyutlu kamyonet ve SUV’u etkiliyor. Modeller arasında 2021-2024 Cadillac Escalade ve Escalade ESV’nin yanı sıra 2021-2024 Chevrolet Silverado 1500, Suburban ve Tahoe bulunuyor. 2021-2024 GMC Sierra 1500, Yukon ve Yukon XL de geri çağırmanın bir parçası.
Geri çağrılan nüfusun yaklaşık yüzde üçünün kusurlu olduğuna inanılıyor, bu da yaklaşık 17.929 araca denk geliyor. Ancak bu, şikayet sayısından çok daha az.
Bundan Sonra Ne Olacak?
Her şeye rağmen, çözüm göz korkutucu, çünkü bayiler 6.2 litrelik V8 motoru inceleyecek ve gerekirse değiştirecek. İncelemeyi geçen araçlar daha yüksek viskoziteli bir yağa geçirilecek ve bu aynı zamanda yeni bir yağ kapağı, yağ filtresi ve kullanım kılavuzu eki gerektirecek.
Motorlarının patladığını gören sahiplere onarımlar için geri ödeme yapılacak. Bildirimlerin Haziran başlarında gönderilmesi bekleniyor ve servis teknisyenleri yoğun bir programa hazır olmalı.
Leave a Reply