Nissan, son finansal güncellemesinde bir gecede bazı kasvetli rakamlar açıkladı ve daha fazla işten çıkarma ile fabrika kapatmalarını doğruladı. Ancak, aynı zamanda yeni bir Skyline dahil olmak üzere dört gözle beklenecek bazı şeylerin ipuçlarını da verdi.
Japon otomobil üreticisi, yeni araçlarının geliştirme süresini 37 aya indirmek için çalıştığını, bunlara dayalı sonraki modellerin ise 30 ay süreceğini belirtti; bu süreler sırasıyla 52 ay ve 50 aydan aşağı çekildi.
Bu daha kısa sürelerde geliştirilecek araçlar arasında sadece Skyline değil, aynı zamanda yeni bir “küresel C SUV” ve yeni bir Infiniti “kompakt SUV” da yer alacak – son ikisi potansiyel olarak yeni bir Nissan X-Trail/Rogue ve bu orta boy SUV’ye dayalı bir Infiniti olabilir.
Ancak Skyline’dan bu tek satırlık bahsedilmesinin ve geliştirme süresinin ne kadar olacağının dışında, Nissan başka herhangi bir detay doğrulamadı.
Şu anda CarExpert aracılığıyla yüzlerce yeni araba fırsatı mevcut. Uzmanları yanınıza alın ve harika bir anlaşma yapın. Şimdi göz atın. Bu nedenle, Japonya dışında hangi pazarlarda satılacağını veya ne zaman piyasaya sürüleceğini bilmiyoruz, şeklinin nasıl olacağını ise çok daha az biliyoruz. Mevcut Skyline sedan, yalnızca Japonya’da sunuluyor ve 2024’te üretimi sona eren Infiniti Q50’nin yeniden markalanmış bir versiyonundan biraz daha fazlası.
Q50/Skyline ilk olarak 2013’te üretime girdi ve bu da onu kendi segmentindeki en eski model yapıyor. FM platformu daha da öncesine, 2001 V35 Skyline/Infiniti G’ye dayanıyor. Bu nedenle, Nissan’ın – kolaylık sağlamak ve geliştirme maliyetlerini düşük tutmak adına – mevcut aracı sadece revize edip etmeyeceği belirsiz. Bunun için bir örnek var. Nissan Z, kendisinden önceki 370Z’nin büyük ölçüde elden geçirilmiş bir versiyonu, Nissan dışında bile rakip Lexus IS, mevcut neslinin 2013’te üretime girmesinin ardından 2020’de yeniden kaplama dışında pek bir şey almadı.
Japon yayın organı Best Car Web’in 2023’teki önceki raporları, Skyline isminin elektrikli bir SUV olabileceğini öne sürüyordu, daha sonraki bir rapor ise ismin bunun yerine Nissan’ın e-Power hibrit sistemini kullanan bir araca uygulanabileceğini öne sürüyordu. Şimdi, aynı yayın organı, içten yanmalı motorlu bir sedan olmaya devam edeceğini öne sürüyor. Ancak, Nissan’ın daha önce Infiniti EX’i Japonya’da Skyline Crossover olarak satması nedeniyle bir Skyline SUV için emsal teşkil edecek bir durum da var. Mevcut Skyline, şu anda yalnızca çift turbo beslemeli 3.0 litrelik V6 benzinli motorla sunuluyor.
Yerine geçecek modelin bir kez daha Infiniti ikizi olup olmayacağı belirsiz, ancak Nissan, premium markasını “Nissan markasıyla sinerjiler aracılığıyla canlandırmayı” planladığını belirtiyor. Skyline, geçen yıl Fuga/Cima’nın (diğer adıyla Infiniti Q70) kaldırılmasının ardından Nissan’ın Japonya ürün yelpazesinde kalan son sedan. Nissan, Altima/Teana gibi Çin veya Amerika sedanlarından hiçbirini kendi iç pazarında satmıyor. Infiniti’ye gelince, Q50 ve onun Q60 coupe kardeşinin kaldırılmasının ardından artık sadece SUV odaklı bir marka.
Son zamanlarda şirket, eski Q50 ve yaşlanan Skyline ikizinin yerini alabilecek, Nissan ve Infiniti markaları için ABD’de üretilecek yeni elektrikli fastback planlarını da iptal etti.
Skyline, 1957’de Prince Motor Company tarafından üretilen bir araçta tanıtılan, sektördeki en eski model isimlerinden biridir. 1967’de iki şirketin birleşmesinden sonra Nissan tarafından devam ettirilmiştir.
Leave a Reply