Mercedes, son yıllarda birkaç tartışmalı karar aldı, ancak en kafa karıştırıcı olanlardan biri şüphesiz CLA EV’i yalnızca 800V DC hızlı şarj istasyonlarıyla sınırlamak oldu. Bu durum, sahiplerinin araçlarını şarj edebilecekleri yerleri ciddi şekilde kısıtlıyordu ki bu, şarj altyapısı eksikliğinin genellikle insanların elektrikli araç satın almamasının bir nedeni olarak gösterildiği düşünüldüğünde, en hafif tabirle tuhaf bir hamleydi.
Karar o kadar kafa karıştırıcı görünüyordu ki, “Ne düşünüyorlardı?” diye sormadan edemedik. Şimdi bir cevabımız var: Mercedes, CLA’nın 10 dakikada 325 km’ye (202 mil) kadar menzil sağlayabilen 320 kW DC hızlı şarj özelliğini sergilemek istemişti. Bu bir tür açıklama olsa da, şirket şimdi gelecekteki ABD modellerinin hem 400V hem de 800V şarj istasyonlarında şarj edilebileceğini duyurdu.
Bir Mercedes-Benz ABD sözcüsünün bize açıkladığı gibi, “CLA’nın hızlı şarj yeteneklerini göstermek amacıyla bu yılın sonlarında yapılacak ilk sınırlı araç teslimatlarının ardından, gelecek yılın başlarından itibaren 2026 model ABD müşteri siparişleri, bir dönüştürücü içerecek ve hem 400V hem de daha hızlı 800V istasyonlarda şarj edebilecektir.” Sözcü, bunun aracın Amerika genelinde 140.000’den fazla şarj noktasına erişebileceği anlamına geldiğini de ekledi.
Başlangıçtaki iletişim karmaşık olsa da, Mercedes bunun arkasındaki düşünceyi açıklamaya çalıştı. “Halka açık şarj noktası teknolojisi dünya genelinde farklılık gösteriyor ve ABD ile Avrupa’da yaygın olarak bulunan ağlar farklı. Müşterilerimize en iyi deneyimi sunmaya kararlıyız ve 800V hızlı şarjın en iyi ve en kullanışlı deneyimi sağladığına inanıyoruz.”
Daha yüksek şarj hızları kesinlikle memnuniyetle karşılanır, ancak insanların şarj edebileceği yerleri ciddi şekilde azaltmak kabul edilemez. Sonunda Mercedes bunun farkına varmış gibi görünüyor.
Leave a Reply