Elektrikli otomobiller hızla gelişiyor ve Nissan, yeni Leaf modeliyle bu değişimde hala önemli bir oyuncu olduğunu kanıtlamak istiyor. Şirket, yeni nesil elektrikli aracının bu ay sonunda yapılacak tam tanıtımına hazırlanırken, aracın tasarımına dair daha fazla ipucu veriyor ve bir dizi yeni video aracılığıyla geliştirme sürecinin perde arkasına bir bakış sunuyor.
Nissan, üçüncü nesil Leaf’in ilk tanıtımını Mart 2025’te yapmıştı. Önceki modellerin hatchback şeklinden vazgeçerek, arkaya doğru hızla eğimli tavan çizgisine sahip bir crossover profiline bürünen yeni Leaf, şimdiden dikkat çekiyor. Şimdi ise LED farlar, 19 inç alaşım jantlar ve hava akışını ayarlayan aktif ön ızgara panjuru gibi önemli tasarım unsurlarına daha yakından bakma fırsatı buluyoruz. Ayrıca NACS uyumlu şarj portunu ve isteğe bağlı e-Dimming (elektronik karartma) özelliğine sahip panoramik tavanı da görebiliyoruz. Bu son özellik, elektrokromik teknolojiyi ve kızılötesi yansıtıcı bir kaplamayı kullanarak fiziksel bir güneşliğe olan ihtiyacı ortadan kaldırıyor.
Aerodinamik Tasarım ve Geniş İç Hacim
Nissan’ın tasarım direktörü Nobutaka Tase’ye göre, bu yeni Leaf, şirketin bugüne kadar ürettiği en aerodinamik üretim modeli olacak. Avrupa’da 0.25, ABD ve Japonya’da ise 0.26’lık bir sürtünme katsayısına sahip olması bekleniyor. Küçük fark, jantlar ve ayna tasarımları gibi bölgeye özgü ayarlamalardan kaynaklanıyor ve Avrupa versiyonu biraz daha aerodinamik olarak öne çıkıyor.
Kaputun altında, Leaf daha büyük Ariya ile CMF-EV platformunu paylaşıyor. Bu da düz bir zemin ve daha ferah bir iç kabin düzeni anlamına geliyor. Kesin özellikler henüz açıklanmamış olsa da Nissan, tek motorlu bir kurulum sunacağını ve dört tekerlekten çekiş seçeneğinin olmayacağını doğruladı. Şirket, 300 milin (482 km) üzerinde bir sürüş menzili hedefliyor. Nissan’ın küresel ürün stratejisi başkan yardımcısı Richard Candler, hedeflerinin yeni Leaf’i benzinli araçlara alışkın alıcılar için gerçek bir rakip haline getirmek olduğunu belirtiyor. Bu, pratiklikten ödün vermeden daha şık bir gövde tasarlamak ve uzun mesafeli sürüşün anlaşmanın bir parçası olduğundan emin olmak anlamına geliyordu. Hedef menzil 300 ila 500 kilometre (186 ila 311 mil) arasında değişiyor ve 40 dakikada yaklaşık 200 kilometre (124 mil) menzil ekleyebilme özelliği sunuluyor.
Genel olarak, Nissan 2010’dan bu yana yaklaşık 700.000 Leaf örneği sattı ve yeni neslin geliştirilmesi için mevcut sahiplerinden değerli bilgiler edindi. Tam tanıtım 18 Haziran’da gerçekleştiğinde daha fazla ayrıntıya sahip olacağız.
Leave a Reply