Elektrikli araç satışları otomobil üreticilerinin umduğu kadar hızlı bir yükseliş göstermemiş olabilir, ancak bir başka kargo gemisi yangını haberi, elektrikli araçların ne kadar yanıcı olabileceğini bir kez daha hatırlatıyor. Pasifik’te çıkan bir yangın sonucu mürettebatı gemiyi terk etmek zorunda kalan Morning Midas adlı kargo gemisi, Asya’dan Kuzey Amerika’ya doğru yola çıkmıştı ve güvertesinde binlerce yeni otomobil mahsur kaldı.
Morning Midas, 26 Mayıs’ta Çin’den Meksika’ya doğru yola çıktı ve yaklaşık 800’ü elektrikli araç olmak üzere toplam 3.000 araç taşıyordu. Ancak 19 günlük yolculuğunun sekizinci gününde, 3 Haziran UTC gece yarısından hemen sonra (TSİ 07:00), güvertelerden birinden dumanlar yükseldiği fark edildi. İngiltere merkezli gemi sahibi Zodiac Maritime, yangının geminin elektrikli araçları taşıyan bölümünde başladığını doğruladı.
Yangınla Mücadele Çabaları Başarısız Oldu
Gemi sahibi Zodiac Maritime, Lloyd’s List’e göre, “Mürettebat, geminin yerleşik yangın söndürme sistemlerini kullanarak derhal acil durum yangın söndürme prosedürlerini başlattı” dedi. “Ancak, çabalarına rağmen durum kontrol altına alınamadı.”
ABD sahil güvenliği ile iletişime geçtikten sonra 22 kişilik mürettebat, cankurtaran botuna atlayarak gemiyi terk etmeye karar verdi ve ardından yakındaki bir ticari gemi tarafından kurtarıldı. Bu yazı yazıldığı sırada yangın hala devam ettiği için güvertede mahsur kalan binlerce aracın durumu bilinmiyor.
Benzer Geçmiş Olaylar ve Risk Tartışmaları
Bu, elektrikli araç taşıyan bir geminin denizde ilk kez alev alışı değil. Üç yıl önce, Porsche, Bentley ve Lamborghini modelleri de dahil olmak üzere 4.000 otomobil yüklü başka bir gemi, Atlantik Okyanusu’nda alevlere teslim olmuştu. Felicity Ace’i güvenli bir yere çekme girişimleri yapıldı ancak iki hafta boyunca yandıktan sonra gemi Azor Adaları yakınlarında alabora oldu ve battı.
O olayda da 22 mürettebatın tamamı kurtarılmıştı, ancak VW Grubu sigorta şirketinin kaybedilen araçları değiştirmek için 155 milyon dolarlık bir fatura üzerinde çalıştığını belirtmişti. Lamborghini, kazada kaybedilen bir müşterinin aracını değiştirmek için üretimi durdurulmuş olan Aventador’un üretimini bile yeniden başlatmıştı.
Norveç’in Havila Kystruten gibi bazı nakliye şirketleri, risk faktörünü çok yüksek buldukları için artık elektrikli araç taşımayı reddediyor. Ancak elektrikli araçların sonunda otomobil pazarını ele geçireceği göz önüne alındığında, bu araçların dünyanın bir ucundan diğerine bir şekilde ulaşması gerekecek ve onları deniz yoluyla taşımak tek gerçekçi yöntem.
18 yaşındaki Morning Midas’ın yangın anına dair herhangi bir görüntü bulunamazken, bu YouTube klibi daha iyi zamanlardaki halini gösteriyor.
Leave a Reply