Genesis, BMW ve Mercedes gibi premium markalarla rekabetini artırmak amacıyla kapsamlı bir hibrit atağına hazırlanıyor. Hyundai’nin lüks markası olarak konumlanan Genesis, yalnızca elektrikli modellere değil, aynı zamanda hibrit güç ünitelerine sahip çok yakıtlı yeni araçlara da yönelecek. Marka, mevcut E-GMP platformundaki tam elektrikli modellerine içten yanmalı motor entegre etmeyecek. Bu nedenle hibrit sistemler, yeni geliştirilecek ya da geçmişte üretimi sona erdirilen modeller üzerinde hayata geçirilecek.
Hibrit motorlu araçlarda öne çıkan ilk iki aday, makyajlanan GV70 SUV ve G80 sedan modeli olacak. Bunlar dışında emisyon kuralları nedeniyle üretimden kalkan GV80, G70 ve G70 Shooting Brake gibi modellerin hibrit motorla yeniden satışa sunulması da mümkün. Ayrıca daha önce İngiltere pazarında sunulmayan GV80 Coupe modeli, hibrit seçenekle Avrupa yollarına çıkabilir.
Genesis’in kullanacağı yeni hibrit sistem, 2.5 litrelik turboşarjlı benzinli motorla elektrik motorunun birlikte çalıştığı bir düzeneğe dayanıyor. Sistemde şanzımana entegre ikinci bir elektrik motor daha bulunacak. Bu yapı, geleneksel içten yanmalı motorlara kıyasla yüzde 45’e kadar daha fazla verimlilik ve yüzde 19 oranında daha fazla güç vadediyor. Sistemin plug-in hibrit olması bekleniyor. Ayrıca Hyundai Grubu’nun menzil uzatıcı (range extender) hibrit çözümleri üzerinde çalıştığı da biliniyor. Bu teknoloji, özellikle Asya’da popüler ve Avrupa’da da daha fazla ilgi görebilir.
Genesis’in performans odaklı Magma serisi de hibrit sistemle donatılabilir. Bu modeller Hyundai N ve Kia GT platformlarını temel alacak, yalnızca en güçlü motor ve en üst düzey donanımlarla sunulacak. Magma serisi markanın performans anlamında zirvesini temsil edecek.
İlk hibrit Genesis modellerinin 2025 yılı bitmeden tanıtılması bekleniyor. Bu yeni strateji, markanın Avrupa’daki ZEV (Sıfır Emisyonlu Araç) zorunluluklarına uyum sağlamasına ve pazarda daha geniş bir müşteri kitlesine ulaşmasına katkı sağlayacak.
Leave a Reply