Piyasa talepleri, Mercedes’in planlarını değiştirdi ve markanın karar vericileri, A-Serisi hatchback ve sedan modellerinin üretimini başlangıçtaki beklentilerin ötesine taşımaya karar verdi. Aslında 2026’da üretimi durdurulması planlanan bu iki giriş seviyesi model, Avrupa’daki popülerlikleri nedeniyle en az 2028 yılına kadar üretimde kalacak.
A-Serisi’ne Veda: Yeni Nesil Planı Yok
Ancak bu uzatma, tamamen yeni bir nesil A-Serisi’nin geleceği anlamına gelmiyor. Bunun yerine, yeni CLA, Mercedes ürün gamının yeni giriş noktası olacak. Mercedes’in üretimden sorumlu yöneticisi Jorg Burzer, Automobilwoche’ye yaptığı açıklamada A-Serisi’nin “daha önce planlanandan daha uzun süre” üretimde kalacağını doğruladı, ancak kesin bir bitiş tarihi vermedi. Bu hamleyi modelin “son koşusu” olarak tanımladı ve sedanın Avrupa pazarlarındaki güçlü çekiciliğine dikkat çekti.
Dördüncü nesil A-Serisi (W177), 2018’de piyasaya sürülmüş ve 2022’nin sonlarında makyajlanmıştı. Eğer üretim 2028’e kadar devam ederse, model 10 yıllık bir üretim süresine ulaşacak ki bu, günümüzün hızla gelişen kompakt segmentinde önemli bir dönüm noktası. BMW 1 Serisi ve Audi A3 ile rekabet edebilmesi için ikinci bir makyajın gelmesi mümkün, ancak A-Serisi Kuzey Amerika pazarından zaten çekilmiş durumda.
A-Serisi için iki yıllık bir uzatma olmasına rağmen, Mercedes hala B-Serisi minivanın üretimini 2026’da durdurmayı planlıyor. Bu, kompakt ürün gamını yedi modelden dörde düşürme stratejisiyle uyumlu bir adım. Dataforce’a göre, A-Serisi bu yılın Ocak-Mayıs ayları arasında Avrupa’da 27.772 adet sattı, bu da geçen yılın aynı dönemine göre %15’lik bir düşüşe işaret ediyor. Buna rağmen, bu rakam üretimin biraz daha devam etmesini garanti edecek kadar güçlü kalıyor. Buna karşılık, B-Serisi aynı dönemde sadece 5.997 adet satıldı, bu da Avrupa’da kompakt premium minivanlara olan talebin azaldığını pekiştiriyor.
Gelecekteki ürün gamına yer açmak için Mercedes, A-Serisi üretimini son iki yılı (2026-2028) için Almanya’daki Rastatt fabrikasından Macaristan’daki Kecskemét’e taşımayı planlıyor. Burzer, bu hamlenin Alman fabrikasında “MMA modellerini entegre etmek için gereken kritik kapasiteyi serbest bırakacağını” açıkladı. Bu yeni nesil kompakt araçların ilki, zaten pazarda güçlü bir çıkış yapan yeni CLA. Lansmandan kısa bir süre sonra Mercedes, talebi karşılamak için montaj hattına üçüncü bir vardiya ekledi. Modüler Mercedes Mimarisini (MMA) temel alan CLA, şu anda elektrikli sedan olarak satışta olup, içten yanmalı motorlu varyantları ve daha çok yönlü bir Shooting Brake versiyonu da yolda.
CLA’ya sonunda şu anda geliştirilmekte olan GLA ve GLB SUV’ların yeniden tasarlanmış versiyonları da katılacak. Ancak gelecek bir ekleme diğerlerinden ayrılıyor: “Baby G-Serisi”. Kompakt kardeşlerinin aksine, Mercedes off-road yeteneklerini korumayı hedeflediği için MMA platformunda üretilmeyecek.
Leave a Reply