Ultimate Motorcycling’in Honda CRF300L Rally Proje Motosikleti ilk yağ değişimini 600 mil (yaklaşık 965 km) bakımında gerçekleştirdi. Sonraki bakım aralığının 7.400 mil (11.900 km) olması, bu hafif arazi motosikletiyle uzun yolculuklar için büyük bir avantaj sunuyor. İlk bakım süreci ise oldukça kolay ve bütçe dostu; gerekli parçalar ve yağ için toplam maliyet 50 doların altında.
Hazırlık ve Gerekli Malzemeler
- 12mm lokma anahtar (yağ tahliye tapasını sökmek için)
- 8mm lokma anahtar (filtre kapağı vidaları için)
- Yeni yağ filtresi ve contası
- Yeni crush washer (contalı rondela)
- Pro Honda GN4 4-Stroke 10W-30 motor yağı (1.4 litre)
- Yağ toplama kabı ve temizlik bezi
Motosikleti neredeyse dik konuma getirmek için yan sehpanın altına bir tahta veya tuğla koymanız işinizi kolaylaştırır.
Yağ Değişimi Adımları
- Yağ doldurma kapağını (motorun sağ tarafında) sökün.
- Skid plate’i (koruma plakası) çıkararak alt tarafa tam erişim sağlayın.
- Yağ tahliye tapasını sökerek eski yağı kabın içine boşaltın.
- Tüm yağ süzüldükten sonra deliği temizleyin, yeni crush washer ile tapayı yerine takın.
- Not: Alüminyum kartere zarar vermemek için aşırı sıkmayın.
- Filtre kapağındaki dört 8mm vidayı çapraz şekilde sökün. Kapağın arkasındaki yayı kaybetmeyin.
- Eski filtre ve contayı çıkarıp yüzeyi temizleyin.
- Yeni contayı ve filtreyi doğru yönde (kauçuk kısım motora bakacak) yerleştirin.
- Yayı yerine oturtun, kapağı kapatın ve vidaları hafifçe çapraz sıkın.
Yağı Doldurma ve Son Kontroller
- 1.4 litre yeni motor yağını doldurun.
- Seviye camında yağ ortada görünmelidir.
- Motoru çalıştırın, birkaç dakika rölantide bırakın ve sızıntı olup olmadığını kontrol edin.
- Her şey yolundaysa ilk yağ değişimini başarıyla tamamladınız.
Bakım Sonrası Planlar
Bu yağ değişimi, proje motosikletinde yapılacak iyileştirmeler için başlangıç noktası oldu. Standart haliyle bile orman yolları ve hafif arazide oldukça başarılı olan CRF300L Rally, çeşitli yükseltmelerle daha da özelleştirilecek.
Leave a Reply