Volkswagen, düşen satışlarını yeniden canlandırmak ve global pazarda güçlü konumunu korumak için tarihindeki en kapsamlı ürün atağına hazırlanıyor. Alman otomotiv devi, önümüzdeki üç yıl içinde 10 yeni elektrikli ve hibrit modeli yollara çıkaracak. Bu strateji, maliyet kesintileri, Almanya’daki işten çıkarmalar ve daralan satış grafiklerinin gölgesinde şirketi yeniden kârlı ve rekabetçi hale getirmeyi hedefliyor.
Yeni Nesil Küçük Elektrikliler: ID 1, ID 2 ve ID 2X
Bu dönüşümün merkezinde giriş seviyesi elektrikli modeller bulunuyor. Volkswagen, ID 1, ID 2 ve ID 2X modellerini mevcut Up, Polo ve T-Cross’un elektrikli halefleri olarak konumlandırıyor.
- ID 1 → En kritik model olarak görülüyor.
- Çıkış tarihi: 2027
- Fiyat: 20 bin euro civarında
- Motor gücü: 94 bg
- Batarya: 38 kWsa LFP
- Menzil: ~250 km
- ID 2 → İlk tanıtılacak MEB Entry platformlu araç olacak.
- Tanıtım: 2025 Münih Otomobil Fuarı
- Satış: 2026 başı
- Güç: 158-223 bg
- Batarya: 56 kWsa NMC
- Menzil: ~450 km
- İç mekân: 12,9 inç ekran + fiziksel tuş kombinasyonu
- ID 2X → SUV tarzında, 2027’de satışa sunulacak. Daha yüksek sürüş pozisyonu ve araziye uygun tasarım detaylarıyla dikkat çekecek.
Diğer Elektrikli Yenilikler
- 2026: Yenilenmiş ID 3 piyasaya çıkacak.
- 2026 sonu: Yeni tasarım diliyle baştan aşağı yenilenen ID 4 tanıtılacak.
- 2027: Satışları düşük olduğu için sportif ID 5 üretimden kalkacak.
- 2028: Efsanevi Golf tamamen elektrikli olacak. Yeni Golf, Volkswagen’in gelişmiş SSP platformu üzerine inşa edilecek.
Elektrikli Golf’te öne çıkan yenilikler:
- 800V mimari
- Çok daha hızlı şarj
- Gelişmiş yazılım fonksiyonları
- Sürekli güncellemeler
İçten Yanmalı ve Hibrit Motorlara Devam
Elektrikli dönüşüm hızla sürse de Volkswagen, içten yanmalı motorları tamamen bırakmıyor. Özellikle Golf ve T-Roc’un yeni nesilleri hibrit ve benzinli motorlarla desteklenecek.
- Yeni T-Roc → 2025 Münih Fuarı’nda tanıtılacak.
- Volkswagen’in “son yeni içten yanmalı modeli” olacak.
- Toyota Prius benzeri tam hibrit sistemle gelecek.
- 1.5 litrelik turbo benzinli motor + elektrik motoru kombinasyonu kullanılacak.
Ayrıca Volkswagen, 2028’e kadar içten yanmalı motor teknolojilerine 60 milyar euro yatırım yapmayı planlıyor.
Leave a Reply