Volkswagen’in geleceğin direksiyon teknolojisi olarak lanse ettiği dokunmatik düğmeler, bugün başını ciddi bir belaya sokmuş durumda. ABD’de açılan yeni bir toplu dava, bu kapasitif düğmelerin yalnızca kullanışsız değil, aynı zamanda güvenlik açısından da risk oluşturduğunu öne sürüyor.
Dokunmatik direksiyon kumandaları ilk bakışta modern ve şık görünse de, kullanıcılar uzun süredir bu sistemden şikâyet ediyor. Basınca duyarlı olmaktan ziyade, en ufak bir temasla devreye girebilen düğmeler, yanlışlıkla Adaptive Cruise Control’ün açılmasına yol açabiliyor. Davada, bu durumun sürücüleri “ciddi tehlikelere soktuğu” ve araç sahiplerini direksiyonlarına dokunmaktan bile çekinir hale getirdiği iddia ediliyor.
Dava, özellikle bu düğmelere sahip VW ID.4 modellerine odaklanıyor. İki davacı, yaşadıkları bu deneyim yüzünden artık araçlarını kullanmaktan korktuklarını belirtiyor. Şikâyetlere göre Volkswagen, bu sorunu uzun süredir müşteri geri bildirimleri, bayi raporları ve iç yazışmalar aracılığıyla biliyor olmasına rağmen herhangi bir ücretsiz onarım, parça değişimi veya telafi sunmadı. Bu nedenle şirket; hileli bilgi saklama, garanti ihlali ve haksız kazançla suçlanıyor.
Toplu dava New Jersey federal mahkemesine taşınmış durumda ve Volkswagen’in aynı zamanda Connecticut ve Massachusetts’in tüketici koruma yasalarını da ihlal ettiği öne sürülüyor.
Aslında VW, üç yıl önce dokunmatik direksiyon kumandalarının bir hata olduğunu kabul etmiş ve ilerleyen modellerde fiziksel düğmelere geri döneceğini açıklamıştı. Ancak bu karar, hâlihazırda dokunmatik düğmelere sahip araç sahiplerinin sorunlarını çözmedi. Fiziksel butonların dönüşü, en erken tamamen elektrikli ID.2all modeliyle gerçekleşecek. Bu da markanın mevcut serisinde dokunmatik direksiyonların birkaç yıl daha varlığını sürdüreceği anlamına geliyor.
Leave a Reply