Audi, spor otomobil tutkunlarını heyecanlandıracak yeni konseptini tanıttı: Concept C. Markanın TT ve R8’in üretimini sonlandırmasının ardından doğan boşluğu dolduracak olan bu model, 2027’de yollara çıkmaya hazırlanıyor. Coupe ve roadster formunda kullanılabilen Concept C, Audi’nin yeni tasarım dilinin de ilk temsilcisi olacak.
Haziran 2024’te göreve başlayan Kreatif Direktör Massimo Frascella’nın imzasını taşıyan tasarım, “radikal sadelik” anlayışını yansıtıyor. Audi, hem iç hem dış tasarımda gereksiz tüm detaylardan arındırılmış bir yaklaşımı benimsemiş. Tasarımında TT, R8, 1991 Avus konsepti, Auto Union yarış otomobilleri ve 2000 Rosemeyer konsepti gibi geçmişten izler dikkat çekiyor.
Concept C, boyutlarıyla R8’e oldukça yakın. 4,52 metre uzunluk, 1,98 metre genişlik ve 1,28 metre yükseklik ölçülerine sahip otomobil, 2,57 metrelik aks mesafesiyle geliyor. 21 inç çift renkli jantlar üzerine oturan modelin ağırlığı ise 1.690 kilogram civarında. Audi, platform hakkında detay vermese de arkadan itişli ve dört tekerlekten çekişli versiyonların mümkün olabileceğini söylüyor. Ayrıca 800V elektrik mimarisi sayesinde ultra hızlı şarj desteği sunulacak.
Aracın en dikkat çekici yeniliği ise iki parçalı elektrikli açılır tavan. Bu özellik Audi için bir ilk olsa da seri üretimde yer alıp almayacağı henüz netleşmiş değil. Arka cam yerine yatay çıtalar ve entegre üçüncü fren lambası kullanılması da tasarımı farklı kılan unsurlar arasında.
İç mekânda da “radikal sadelik” anlayışı korunmuş. Audi’nin “shy tech” adını verdiği tasarım yaklaşımı, kullanılmadığında gizlenebilen teknolojilerle destekleniyor. Örneğin 10.4 inçlik tablet ekran ön panelin içine girerek gözden kaybolabiliyor.
2026 yılı Audi için oldukça yoğun geçecek. Giriş seviyesi elektrikli modeller ve yeni RS performans serisi tanıtılacak. Concept C’nin tasarım çizgilerinin ileride sedan ve SUV gibi diğer gövde tiplerine de yansıması bekleniyor.
Leave a Reply