Renault, Clio’dan Sonra Yeni Performans Modellerini Tanıtacak

Renault, Clio’dan Sonra Yeni Performans Modellerini Tanıtacak

Fransız otomobil üreticisi Renault, gelecekte piyasaya süreceği yeni performans modelleri üzerinde çalıştığını duyurdu. Bu modellerle ilgili ilk ipuçlarının önümüzdeki 12 ay içinde konsept formunda paylaşılması bekleniyor. Renault, bu projelerin seri üretime uygunluğunu ve fizibilitesini değerlendiriyor.

Renault Sport Gitti, Alpine Geldi: Yeni Odak Noktası

Bu haber, markanın yeni CEO’su Fabrice Cambolive tarafından paylaşıldı. Cambolive, daha uygun fiyatlı ve hacimli spor modellerin olasılığı sorulduğunda, “Evet, bazılarını araştırıyoruz. Önümüzdeki 12 ay içinde size bazı tekliflerle geleceğiz” dedi. Şirketin, projelere yeşil ışık yakmadan önce maliyet ve talep arasında doğru dengeyi bulması gerektiğini de ekledi. Bu açıklama, projelerin henüz geliştirme aşamasının başında olduğunu gösteriyor.

Renault Sport alt markası, yerini daha premium bir marka olan Alpine‘e bıraktığı için, gelecekteki performans modellerinde hangi markanın logosunun kullanılacağı belirsizliğini koruyor. Ancak bu modellerin, 2027’de sınırlı sayıda üretilecek ve 155.000 € başlangıç fiyatına sahip R5 Turbo 3E elektrikli hiper hatch’e göre çok daha erişilebilir olacağı tahmin ediliyor.

Gelecek performans modelleri için en olası senaryo, Megane E-Tech‘in spor bir versiyonu olabilir. Elektrikli crossover’ın önümüzdeki yıl kapsamlı bir makyajla daha agresif bir görünüme ve pil yükseltmelerine kavuşması bekleniyor. Ayrıca, yeni ve agresif tasarımlı Clio‘nun yakın zamanda bir performans versiyonuna sahip olmayacağı da doğrulandı. Ancak Renault, B segmentinde R5 E-Tech tabanlı tamamen elektrikli Alpine A290 ile zaten bir hot hatch sunuyor.

Pazardaki rekabet göz önüne alındığında, Renault için bir diğer seçenek de performans odaklı bir SUV olabilir. Mevcut SUV serisi içinde en güçlüsü, Rafale E-Tech 4×4 300 hp‘lik plug-in hibrit versiyonu ve sportif şasi ekleyen Atelier Alpine versiyonu.

Artık Avrupa’nın emisyon düzenlemeleriyle uyumlu olmayan eski Megane RS’in 1.8 litrelik turbo motorunun ve Alpine A110’un motorunun kullanılması zor görünüyor. Bu nedenle, gelecekteki tüm performans modellerinin elektrikli olması bekleniyor. Umarız bu yeni elektrikli modeller, selefleri olan RS markalı araçlar kadar sürüş keyfi sunar.

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir