Autopilot ve FSD Cezaları Artık Daha Hızlı Silinecek

Autopilot ve FSD Cezaları Artık Daha Hızlı Silinecek

Tesla, sürücü denetimi politikalarında önemli bir değişikliğe giderek Autopilot ve FSD (Full Self-Driving) cezalandırma sisteminde affetme süresini 7 günden 3,5 güne indirdi. Bu yenilik, 2025.32 güncellemesiyle birlikte kullanım kılavuzuna eklendi ve sürücülerin sistemle daha esnek bir şekilde etkileşim kurmasına olanak tanıyor.

Geçmişte Tesla, her büyük FSD güncellemesiyle tüm kullanıcıların ceza kayıtlarını sıfırlıyordu. 2024 yılının ortalarında bu sistem değişerek haftada bir “ceza affı” mantığına evrilmişti. Artık ise her ihlal cezası, sürücü başka bir ceza almadığı sürece sadece 3,5 gün içinde silinebiliyor.

Sürücüler maksimum beş cezaya (kabinde kamera bulunmayan araçlarda üç cezaya) kadar birikim yapabiliyor. Bu limit aşıldığında FSD kilitleniyor ve ceza süreci tamamlanana kadar sistem yeniden kullanılamıyor.

Tesla’nın bu hamlesi, güvenlik ile sürücü konforunu dengeleme çabasının bir parçası. 2021’de eklenen kamera tabanlı sürücü izleme sistemi, yıllar içinde giderek daha esnek hale getirildi. Örneğin, direksiyon tutma uyarısı kaldırıldı ve sürücülerin ellerini kullanmadan da FSD’yi devrede tutmaları mümkün hale geldi. Son sürümlerde sistem, ekrana kısa süreli bakışları veya küçük dikkat dağınıklıklarını daha az cezalandırıyor.

Bu değişikliklerin FSD v14 güncellemesiyle doğrudan bağlantılı olduğu düşünülüyor. Elon Musk’ın açıklamalarına göre yeni sürümle birlikte sürücü izleme daha da gevşetilecek. Böylece kullanıcıların ceza alarak sistemden uzak kalma ihtimali ciddi şekilde azalacak.

Uzmanlara göre Tesla, sürücülerin sık yaptığı “FSD’yi kapatıp telefona bakma, şarkı değiştirme ya da rota güncelleme” gibi alışkanlıkların daha güvenli şekilde yapılabilmesi için bu esnekliği sağlıyor. Çünkü bu davranışlar tamamen manuel sürüşte daha yüksek risk yaratıyor.

Bununla birlikte, değişikliğin sadece Hardware 4 (HW4) donanımlı araçlarda geçerli olup olmayacağı merak konusu. HW3 sahipleri hâlâ FSD v12.6 kullanırken, HW4 kullanıcıları yakında v14’e geçecek. HW3’lerin v14’e yükselmesi ise gelecek yılın sonlarına doğru planlanıyor.

Tesla’nın yeni stratejisi, FSD’nin artık yalnızca bir “konfor teknolojisi” değil, aynı zamanda sürüş güvenliğini artıran bir ortak pilot haline geldiğini gösteriyor. Sistem geliştikçe, cezaların daha hızlı affedilmesi Tesla’nın FSD’ye duyduğu güvenin bir yansıması olarak yorumlanıyor.

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir