BYD’nin elektrikli hiper otomobili YangWang U9 Xtreme, 496.22 km/saat (308.4 mph) hıza ulaşarak Bugatti’nin rekorunu geride bıraktı. Bu etkileyici performans, aracın dört elektrik motorunun birleşiminden elde ettiği 2,978 beygir gücü sayesinde mümkün oldu. Bu güç, standart U9 modelinin 1,288 beygir gücünün iki katından fazla.
Almanya’daki ATP Papenburg yüksek hızlı ovalinde gerçekleştirilen bu denemede, pilot Marc Basseng tek yönlü bir rekor kırdı. Bu nedenle, SSC Tuatara’nın iki yönlü ortalaması olan 455.3 km/saat (282.9 mph) rekoru teknik olarak hala geçerliliğini koruyor. Ancak YangWang, 2019 yılında Andy Wallace tarafından kullanılan ve tek yönde 490.48 km/saat (304.77 mph) hıza ulaşan Bugatti Chiron Super Sport 300+’ı geride bırakmayı başardı.
YangWang U9 Xtreme’in olağanüstü hızı sadece gücüne değil, aynı zamanda 1,200 voltluk platformu ve BYD’nin diğer modellerine göre çok daha yoğun bataryalarına da dayanıyor. Bu özel hiper otomobilden sadece 30 adet üretilecek ve fiyatı henüz açıklanmamış olsa da, BYD’nin bu araçları satmakta zorlanmayacağı düşünülüyor.
Aracın rekor hız denemesine ait bir video kaydında, Basseng’in ovalin eğimli virajında 300 km/saatin üzerinde bir hızla ilerledikten sonra gaza bastığı ve inanılmaz bir hızla hız kazandığı görülüyor. Otomobilin 450 km/saat ve 470 km/saat hızlarını kolayca aştığı ve 496 km/saate ulaşırken zorlanmadığı fark ediliyor. Aracın 500 km/saat sınırını rahatlıkla geçebileceği, ancak Basseng’in arabanın sola doğru bariyerlere kaymaya başlamasıyla gazdan ayağını çekmek zorunda kaldığı belirtiliyor.
YangWang U9 Xtreme’in etkileyici performansı sadece maksimum hızla sınırlı değil. BYD ayrıca, aracın Nürburgring Nordschleife’da 6:59.157’lik bir tur süresi elde ettiğini doğruladı ve bu sayede daha önce 7:04.957 ile Xiaomi SU7 Ultra’ya ait olan elektrikli seri üretim otomobil rekorunu da ele geçirdi.
Leave a Reply