Mercedes-AMG, elektrikli performans dünyasında çıtayı yükseltecek yeni bir hamle üzerinde çalışıyor. Şirketin şimdiden elektrikli dört kapılı GT modeli ve aynı altyapıyı paylaşacak süper-SUV’u gündemdeyken, şimdi de Porsche 911’e doğrudan rakip olacak tamamen elektrikli iki kapılı bir spor otomobil ihtimali masada.
AMG CEO’su Michael Schiebe, Münih Otomobil Fuarı’nda yaptığı açıklamada bu projenin teknik açıdan hazır olduğunu, ancak asıl sorunun müşteri talebi ve yatırımı karşılayacak pazar büyüklüğü olduğunu belirtti. Schiebe, “Duygusal olarak evet, böyle bir model kesinlikle yapılmalı. Fakat rasyonel açıdan bakıldığında pazarın bunu karşılayıp karşılamayacağı en önemli soru” dedi.
Olası elektrikli spor otomobil, mevcut benzinli AMG GT’nin yerine geçmeyecek; onunla birlikte satışa sunulacak. Yeni modelin SUV ve sedan halo araçlarından bazı teknolojileri kullanması bekleniyor. AMG’nin konsept aşamasında tanıttığı GTXX, 1.341 hp’ye kadar güç üreten üç motorlu yapısıyla bu yönde güçlü ipuçları veriyor. Yas tarafından geliştirilen kompakt ve hafif aksiyel akı motorları, performans açısından rakipsiz bir potansiyel ortaya koyuyor.
Zamanlama konusunda ise henüz net bir takvim yok. Elektrikli araç pazarının bazı ülkelerde yavaşlaması ve lüks segmentteki müşterilerin yüksek fiyatlı EV’lere mesafeli yaklaşması nedeniyle AMG’nin temkinli davrandığı görülüyor. Porsche, 911’in hibrit versiyonlarını piyasaya sürse de tamamen elektrikli bir 911’in 2030’ların ilerleyen dönemlerine kadar gelmesi beklenmiyor. Bu da AMG’ye güçlü bir fırsat penceresi sunabilir.
Schiebe, her ne kadar kısa vadede odaklarının benzinli GT iki kapılı model olduğunu vurgulasa da, bazen markanın imajını güçlendirmek için en kârlı olmayan projelerin de hayata geçirilmesi gerektiğini dile getirdi. Yani AMG, kâr beklentisini ikinci plana atarak marka prestiji için elektrikli bir “911 avcısı” geliştirebilir.
Leave a Reply