Almanya merkezli Vay, kiralık araçları uzaktan kontrol edilen sürücülerle müşterilere ulaştırmayı planlıyor. Bu sürücüler, triple ekranlı simülasyon sistemleriyle araçları yönetiyor.
Her yıl milyonlarca insan araç kiralıyor, ancak şehir merkezine veya havaalanına uzak bir yerde yaşıyorsanız, bir araca ulaşmak zor olabiliyor ve kapınıza teslim ettirmek oldukça maliyetli olabiliyor. Almanya’dan bir şirket, kiralık araç sürecini tamamen değiştirmeyi hedefliyor: Araçları müşteriye götürmek ve işiniz bittiğinde geri almak için uzaktan sürücüler kullanmak.
Vay, Almanya’da “way” kelimesinin telaffuzundan esinlenerek adlandırılmış bir girişim ve Almanya’daki yeni yasa değişikliklerinin ardından Berlin’de uzaktan kiralama hizmetini başlatmayı planlıyor. ABD’de Waymo gibi tamamen sürücüsüz taksiler halen Avrupa’da yasal olmasa da, Alman parlamentosu bu yaz, uzaktan sürülen araçların yetkin insan sürücüler tarafından onaylanmış alanlarda işletilmesine izin verdi; uygulama Aralık ayında başlayacak.
Kurucu Thomas von der Ohe, Guardian’ın haberine göre teknolojiyi, sürücüsüz taksilerin yasal olduğu Las Vegas’ta özel olarak uyarlanmış Kia Niro araçlarıyla test ediyor. Von der Ohe, Vay’in kiralama pazarını, sürücülerin ikinci bir araç satın almak yerine kiralık araçları kullanacağı bir noktaya dönüştürebileceğini düşünüyor. Belki de ilk araç olarak bile.
Araçlar, ek monitoring ekipmanları dışında çoğunlukla standart Kia e-Niro modelleriyle aynı görünüyor. İç tasarımda da büyük değişiklikler yok, bu da kiracıların araca alışmasını kolaylaştırıyor.
Ekranın Arkasından Sürüş
Aracı kiracıya ulaştırmak, ofiste oturan bir sürücü tarafından triple ekranlı bir oyun simülasyonu sisteminden kontrol edilerek yapılıyor. Birden fazla araç aynı anda yönetilebiliyor ve her sistemde, olası bir problem durumunda aracı hemen durduracak büyük kırmızı bir buton bulunuyor. Sürücü bir aracı teslim ettikten sonra başka bir araca “teleport” ederek teslimat işlemine devam ediyor.
Sürücüler, işe başlamadan önce yüzlerce test kilometresi kat etmek zorunda. Bazı oyun tecrübeleri avantaj sağlasa da zorunlu değil. Vay’in internet sitesine göre araçlar 40 km/s ile sınırlı, bu nedenle Gran Turismo fanatikleri için heyecanlı bir iş değil.
Ancak, şiddetli olaylarla karşılaşan taksi şoförleri, memnuniyetsiz Uber çalışanları veya ailelerinden uzak kalmak istemeyen kamyon sürücüleri için oldukça cazip bir seçenek olabilir.
Von der Ohe Guardian’a verdiği röportajda, “İnsanlar bunu geleceğin işi olarak görüyor. Tuvalet ve yemek molaları var, ekip halinde çalışıyorlar, tek başlarına değil,” diyor.
Vay, Las Vegas filosunu 2025 sonuna kadar 100 araca çıkarmayı hedefliyor ve Belçika’daki Antwerp-Bruges Limanı’nda da hizmet vermeye başladı. Şirket, Almanya’daki gerçek kamu yollarında faaliyete geçmeye hazırlanıyor.
Leave a Reply