Tesla, ABD pazarında Model 3 ve Model Y için fiyatları önemli ölçüde düşüren “Standart Arkadan İtişli (RWD)” donanım seviyelerini piyasaya sürerek büyük bir adım attı. Bu yeni, uygun fiyatlı giriş modelleri, Tesla’nın daha geniş kitleye ulaşma hedefinin bir parçası. Ancak, bu düşük fiyatlar beraberinde bir dizi donanım ve yazılım kısıtlamasını da getiriyor. Türkiye’deki Tesla alıcıları için asıl merak konusu ise, yurt dışında tanıtılan bu “kırpılmış” Model Y’nin, ülkemizde satılan versiyonlarla arasında ne gibi farklılıklar olduğu.

Tesla Model Y Standart 2025 Türkiye Satış Fiyatı ve İlk Tepkiler

Türkiye’de şu an satışta olan Model Y versiyonları, ABD’deki yeni etiketlemeye göre büyük ölçüde “Premium” donanım seviyesine karşılık gelmektedir. İşte ABD’deki yeni Standart RWD Model Y ile Türkiye’deki Model Y (RWD veya Long Range) arasında göze çarpan ve dikkate alınması gereken en önemli farklar:

1) Neden karşılaştırıyoruz — önemli çıkarım

ABD “Model Y Standard”, Tesla’nın maliyeti düşürmek için bilinçli olarak bazı donanım ve yazılım öğelerini çıkardığı, 69 kWh civarı daha küçük batarya / ~321 EPA mil menzil sunan (US açıklaması) yeni giriş seviyesi versiyon. Bu, Tesla’nın fiyatı çekmek için yaptığı muhafazakâr kırpmaların ürünü.
Türkiye’de satılan Model Y ise (resmî Türkiye konfigürasyonuna göre) hâlâ Premium/Long Range ve Performance gibi daha yüksek donanım seviyeleriyle listeleniyor; Türkiye fiyatları ise yerel vergiler nedeniyle ABD MSRP’den çok daha yüksek.

2) Fiyat karşılaştırması — gözünüzü korkutmasın (kısa)

ABD Model Y Standard (MSRP): $39,990 (Tesla duyurusu). Bu fiyat ABD pazarında vergi/teşvik durumuna bağlı olarak değişir.
Türkiye (resmî listeleme, Ekim 2025): Tesla Türkiye webinde Model Y Arkadan Çekiş: 2.349.300 TL ve Long Range/Performance çok daha pahalı listeleniyor (ör. Long Range AWD ~3.998.400 TL). Türkiye fiyatları KDV/ÖTV ve diğer vergiler ile yüksek. (Resmî liste ve yerel haberler).

Özellik	Yeni Model Y Standart (21 Kasım İtibarıyla)	Önceki Model Y SR (Satışı Duran Versiyon)	Farklar
Başlangıç Fiyatı (TL)	2.349.300 TL	2.420.625 TL	Yeni model 71.325 TL daha ucuz.
0-100 km/s Hızlanma	Yaklaşık 7,8 saniye (Bazı kaynaklarda 7,6 sn)	Yaklaşık 6,9 – 7,6 saniye (Pazara sunulduğu döneme göre değişir)	Yeni modelin hızlanması daha yavaş.
WLTP Menzil	455 – 450 km civarı (Tahmini/Bazı kaynaklar)	455 km (Eski verilerde geçen menzil)	Menzil değerleri yakın veya yeni modelde biraz düşük olabilir.
Azami Hız	201 km/s	217 km/s	Yeni modelin azami hızı daha düşük.
Batarya Kapasitesi	Bilinmiyor (Daha küçük olması bekleniyor)	57,5 kWh (Net Kullanılabilir)	Yeni modelin bataryası maliyet düşürmek için daha küçük olabilir.
Çekiş Sistemi	Arkadan İtiş (RWD)	Arkadan İtiş (RWD)	Aynı (Tek Motor)

Ne anlama geliyor: ABD’deki “Standard” çok cazip bir nominal fiyat sunuyor; ama Türkiye’de vergi yapısı ve Tesla’nın Türkiye fiyatlandırması nedeniyle aynı model Türkiye’ye gelirse fiyat farkı TBM (Türkiye’ye ithal+vergiler) olarak yüksek olacaktır. Ayrıca Tesla, Standard versiyonları ilk etapta ABD için açıkladı — Türkiye’ye kesin gelip gelmeyeceği resmî değil.

3) Menzi̇l / Batarya / Performans (gerçek dünya etkisi)

ABD Model Y Standard: Resmî ABD verisi ~321 EPA mil (~517 km) menzil ve 69 kWh civarı batarya ile açıklanıyor; 0–60 mph = 6.8 s (RWD). Şarj tepe gücü ~225 kW (azami 250 kW yerine).
Türkiye’de satılan Model Y (Long Range/Performance): Türkiye web sayfası ve yerel listeler Long Range/Premium versiyonlarında daha büyük batarya/maks menzil (WLTP veya yerel veriler farklı rapor edilmiş) ve daha yüksek performans değerleri sunuyor; örneğin Long Range’te menzil WLTP bazında yüksek (~600 km WLTP iddiası Tesla TR sayfasında Long Range için örnek değerler listeleniyor). Türkiye’de satılan RWD/Long Range fiyat farkı ve donanım farklılığı mevcut.

İpucu: ABD Standard’ın menzili şehir/ihtiyaç için gayet iyi; ama Türkiye koşullarında (kış, klima/heating, alt yapı) gerçek menzil farklılıkları olabilir. Ayrıca Standard’ın daha düşük maksimum şarj gücü, uzun yol hızlı şarj sürelerini bir nebze uzatacaktır.

4) İç mekan, konfor ve malzeme (Standart’taki “kırpmalar”)

ABD Standard versiyonda Tesla’nın kasıtlı aldığı kararların çoğu burada:

Arka ekran (rear infotainment) kaldırıldı; merkez konsol açık/çok daha sade (Cybertruck-esintili) ve kapalı saklama azaltıldı. Döşeme tekstil + vegan-deri karışımı; önceki “premium” kaplamalar (alcantara/mikrosüet vb.) yok. Koltuklar: ön ısıtmalı ama havalandırmalı değil; arka ısıtma yok. Fiziksel koltuk ayar tuşları yerine dokunmatik ekrandan ayar (seat controls on-screen).
Türkiye Model Y (Long Range / Performance) içi: Türkiye konfigürasyonunda genelde daha zengin malzeme, arka ekran, ön/arka ısıtma, panoramik cam tavan (Model 3’te korunurken, Model Y’de ülkeden ülkeye farklılık olabilir), daha fazla hoparlör/subwoofer gibi öğeler var. Tesla TR sayfası ve yerel listeler bunu yansıtıyor.

Sonuç: İç kalite ve konfor açısından Türkiye’deki (resmî) High/Premium modeller Standard’a göre daha zengin.

5) Dış tasarım / pratiklik (cam tavan, frunk, ışıklar)

ABD Standard kesintileri (haber raporları):

Full-width light bar’lar (ön/arka) kaldırıldı, LED farlar basit, matrix adaptif farlar yok.
Cam tavanın iç yüzü kumaşla kapatılabiliyor (Model Y Standard’da iç headliner ile kapalı — dışarıdan cam olsa da içeriden görünürlük kapatılmış/izole edilmiş) — bu Tesla’ya göre içeride ısıtma/soğutma verimliliği için yapılmış.
Frunk (ön bagaj) küçültülmüş ve su sızdırmazlığı azaltılmış; bazı bölmeler basitleştirilmiş.

Türkiye’deki (resmî) modeller genelde: panoramik cam, daha büyük frunk kapasiteleri, gelişmiş aydınlatma ve opsiyonel görsel öğelerle geliyor. (Tesla TR sayfası).

6) Güvenlik & sürücü destekleri (Autopilot / FSD durumu)

Belki de en önemli farklerden biri burasıdır:

ABD Model Y Standard: Tesla, Autosteer (şerit koruma/otonom temel çipiyle gelen Autopilot’ın aktif Autosteer fonksiyonu) standart olarak sunmuyor; araçta TACC (Traffic-Aware Cruise Control) veriliyor, ancak Autosteer yalnızca FSD (Full-Self Driving) satın alınırsa aktif olacak. Yani “standart Autopilot” beklentisi artık ayrı bir ücret kalemi haline geldi. Tesla yine de FSD donanım paketinin (computer + kamera) araçta bulunduğunu belirtiyor, fakat yazılım erişimi ücretli.
Türkiye’deki Model Y (resmî): genelde Autopilot (base Autopilot / Autosteer gibi) ve opsiyonel FSD seçeneğiyle satılıyor; ancak Türkiye’de FSD satın alma ve kullanım politikaları (hukuk/cezai sorumluluk) farklılık gösterebilir. Tesla TR sayfasında sürüş özellikleri ve garanti bilgileri yer alıyor.

Ne anlama geliyor: ABD Standard satın alırsanız “otomatik şerit tutma” beklentisi için ek ödeme (FSD) gerekebilir; Türkiye’de ise mevcut resmî konfigürasyonlarda Autopilot desteğinin paketlenme şekli farklı olabilir — ama FSD ücretleri küresel politikaya göre değişiyor.

7) Multimedya / Ses / Konnektivite farkı

ABD Standard: hoparlör sayısı 15 → 7 hoparlöre düşürüldü; subwoofer kaldırıldı; FM radyo çıkışı bazı haberlerde eksik gösteriliyor; arka multimedya ekranı yok.
Türkiye (resmî modeller): genelde daha güçlü ses donanımı (Premium versiyonlarda 15+ hoparlör ve subwoofer), arka ekran opsiyonu ve premium paketlerle sunuluyor.

8) Kullanım pratikliği & bakım (frunk, cam, ısıtma)

ABD Standard’da frunk yapılandırması daha sade; bazı contalar/kaplamalar çıkarılmış (su geçirmezlik azalabilir). Cam tavan içten kapatıldığı için iç mekan algısı farklı; ama Tesla’ya göre verimlilik artıyor. Bu küçük değişiklikler uzun vadeli pratik kullanımı etkileyebilir (ör. ıslak bagaj, görüntü hissi).

9) Türkiye’ye gelirse ne beklemeli? (ihtimaller & tavsiyeler)

Fiyat farkı çok büyük olur: ABD MSRP $39,990 olan bir Model Y Türkiye’ye aynı konfigürasyonla gelse dahi (vergiler, ÖTV vs.) fiyat 2 milyon+ TL seviyelerinde listelenebilir — ki şu an Tesla TR sayfasındaki Model Y Arkadan Çekiş fiyatı ~2.305.500 TL civarında listeleniyor. Bu rakam Standard’ın teoride ABD’de sunduğu “cazip” mali avantajı Türkiye’de büyük ölçüde giderir.
Tesla muhtemelen Türkiye’ye önce Premium/Long Range paketlerini getiriyor; Standard’ın gelmesi belirsiz. Tesla genelde yeni trimleri önce ABD/Çin pazarında sunar; Türkiye’ye getirme kararı talep ve lojistikle ilgilidir.
Donanım tercihi yapın: Türkiye’de daha sessiz kabin, daha güçlü ses sistemi, arka koltuk ısıtması, panoramik cam gibi öğeler önemliyse Premium seçeneği maliyet açısından daha mantıklı olabilir. ABD Standard, “tasarruf için ödün verme” stratejisini kabul eden alıcılar için uygun.

10) Kime hangisini öneririm?

Bütçe-kısıtlı, Tesla ekosistemine giriş yapmak isteyen ve yüksek menzile çok ihtiyaç duymayanlar → Abroad/ABD pazarında Model Y Standard tercih edilebilir. Ancak Türkiye’de Standard’ın gelmesi hâlâ belirsiz; gelirse vergi etkisiyle cazibesi azalır.
Konfor, premium donanım, aktif sürüş yardımcıları (Autosteer) ve uzun menzil önemliyse → Türkiye’deki Premium/Long Range versiyon daha mantıklı. Türkiye koşullarında değer teklifini korur.

11) Önemli notlar & kaynaklar (kısa)

ABD Model Y Standard teknik ve donanım kısıtlarıyla ilgili haber raporları ve incelemeler: Business Insider, Car and Driver ve Road & Track. (Standart donanım kesintileri: hoparlör, arka ekran, Autosteer vb.).
Tesla (US) Model Y Standard resmî teknik özet (menzil, 0–60 vs): Tesla ABD sayfası.
Tesla Türkiye resmî Model Y sayfası (Türkiye konfigürasyon ve resmî bilgiler).
Türkiye’deki güncel fiyatlar (medya ve fiyat listeleri): Donanımhaber / Arabam gibi yerel kaynaklar Tesla Türkiye fiyat listesini yayımlıyor.

12) Kısa Özet — Hızlı Karar Kılavuzu

ABD’de alacaksanız ve bütçeniz sınırlıysa: Model Y Standard mantıklı bir giriş noktasıdır — ama Autosteer vs. diğer konfor öğelerinden feragat ediyorsunuz.
Türkiye’de alacaksanız: şu an satılan Model Y Long Range / Performance paketleri çoğu kullanıcı için daha dengeli (sessizlik, konfor, Autopilot bölümü). Türkiye fiyatları sebebiyle Standard’ın avantajı azalır; dolayısıyla Türkiye’de Premium seçenek daha mantıklı görünüyor.

Tesla Model Y Karşılaştırma:

Özellik	Uygun Fiyatlı Model Y (RWD)	Türkiye Model Y Long Range (AWD)	Türkiye Model Y Performance (AWD)
Motor Sayısı	1 (Arkadan itişli)	2 (Çift motorlu, AWD)	2 (Çift motorlu, AWD)
Performans (0-100 km/s)	6,9 sn	5,0 sn	3,7 sn
Menzil (WLTP)	455 km	534 km	514 km
Azami Hız	217 km/s	217 km/s	250 km/s
Batarya Kapasitesi	60 kWh (yaklaşık)	75 kWh (yaklaşık)	75 kWh (yaklaşık)
Isı Pompası	Opsiyonel	Standart	Standart
Ses Sistemi	Standart (Temel sistem)	Premium	Premium
İç Mekan Malzeme Kalitesi	Orta seviye	Yüksek seviye	Yüksek seviye
Tahrik Sistemi	Arkadan itişli (RWD)	Dört çeker (AWD)	Dört çeker (AWD)
Başlangıç Fiyatı (Avrupa)	~42.000 €	–	–
Başlangıç Fiyatı (Türkiye)	~2.400.000 TL	~2.349.300 TL	~3.500.000 TL