Çinli elektrikli otomobil üreticisi Xpeng (NYSE: XPEV), hibritleşme sürecinde önemli bir adım daha atıyor. Şirket, kısa süre önce G6 SUV ve P7+ sedan modellerinin uzatılmış menzilli (EREV) versiyonlarını onay süreci için Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı’na (MIIT) sundu. Bu hamle, Xpeng’in tamamen elektrikli modellerden hibrit teknolojiye doğru geçişinde yeni bir aşamayı temsil ediyor.
Şirketin daha önce X9 MPV ve G7 SUV için yaptığı benzer başvuruların ardından gelen bu yeni belgeler, markanın Kunpeng Super Electric System adı verilen hibrit teknolojisini daha geniş bir ürün gamına yaymayı planladığını gösteriyor. MIIT’in kamuya açık listesinde yer alan bu modeller, onay sürecinin son aşamasına ulaşmış durumda. 10-15 Ekim tarihleri arasında halkın görüşüne sunulan modeller, bu sürecin ardından satış izni alabilecek.
Xpeng G6 EREV versiyonu, 4.771 mm uzunluğunda, 1.920 mm genişliğinde ve 1.650 mm yüksekliğinde ölçülere sahip. Dingil mesafesi 2.890 mm olan model, elektrikli versiyonundan biraz daha uzun. Araçta Harbin Dongan tarafından üretilen 1.5 litrelik benzinli motor menzil uzatıcı olarak görev yapıyor ve 110 kW güç üretiyor. Bu sistem, X9 ve G7 EREV modelleriyle aynı yapıyı kullanıyor. Batarya tarafında ise Eve Energy tarafından sağlanan LFP (lityum demir fosfat) bataryalar yer alıyor. G6 EREV’in maksimum hızı 202 km/s olarak belirtiliyor.
P7+ EREV modeli ise daha büyük boyutlara sahip: 5.071 mm uzunluk, 1.937 mm genişlik ve 1.512 mm yükseklik değerlerine sahip. Dingil mesafesi 3.000 mm olan sedan, yine aynı menzil uzatıcı ve batarya sistemini kullanıyor. Aracın ağırlığı 2.160 kilogram olarak açıklanmış.
Xpeng’in Kunpeng Super Electric System adını verdiği bu sistemin, yalnızca batarya ile 430 kilometre, toplamda ise 1.400 kilometreye kadar menzil sunabileceği belirtiliyor. Bu değerler, markayı Çin pazarındaki rakipleri olan Li Auto, NIO ve BYD gibi üreticilerle doğrudan rekabete taşıyacak nitelikte.
Xpeng, geçtiğimiz yıl yaptığı açıklamalarda X9 EREV modelinin Ekim 2025’te, G7 EREV modelinin ise önümüzdeki yılın ilk çeyreğinde tanıtılacağını doğrulamıştı. Şirketin bu modellerde sunduğu 5C hızlı şarj destekli batarya teknolojisi de dikkat çekiyor. Bu teknoloji sayesinde araçların bataryası çok kısa sürede dolabiliyor.
Çin medyasına göre P7+ EREV modeli de 2026’da satışa sunulacak ve yaklaşık 400 kilometrelik batarya menzili ile piyasaya çıkacak. Bu, Xpeng’in tamamen elektrikli modellere alternatif olarak daha uzun menzil, daha esnek kullanım ve daha geniş kullanıcı kitlesi hedeflediğini açıkça gösteriyor.
Xpeng’in hibritleşme stratejisi, sadece menzil avantajı sunmakla kalmıyor, aynı zamanda Çin’deki hızla büyüyen EREV pazarında güçlü bir konum elde etmesini de sağlayacak. Şirket, bu sayede hem yüksek performanslı hem de uzun menzilli modelleriyle rekabetin en ön saflarında yer almayı hedefliyor.
Leave a Reply