Bir Tesla aldım, ancak elektrikli araç sahibi olmanın belki de en büyük avantajına sahip değilim: evde şarj imkânı.
Birçok kişi bunun mümkün olduğunu, bazıları ise evde şarj olmadan elektrikli araç almanın mantıksız olduğunu söyledi. Yine de ben Tesla almak istedim ve ev şarjım olmasa da bu işi yürütebileceğimi biliyordum. Planım oldukça basitti: birkaç mil uzağımda bir Supercharger istasyonu vardı ve yerel marketimde düşük seviyeli (AC) şarj noktası bulunuyordu. Ayrıca Model Y aracımla birlikte gelen Mobil Şarj Kablosu da acil durumlarda kullanabileceğim başka bir seçeneği oluşturuyordu.
Evde şarjı olmayan biri olarak avantajlı olduğum bazı noktalar da var. Örneğin işe gidip gelmiyorum ve market, alışveriş merkezi gibi yerlere yalnızca birkaç mil mesafedeyim. Çoğu işimi 15 milden kısa mesafelerde halledebiliyorum.
Birçok kişinin Supercharger kullanımıyla ilgili en büyük yanılgısı maliyet. Çoğu kişi hızlı şarjın benzinle aynı fiyata geldiğini düşünüyor. Ancak doğru stratejiyle bu maliyetleri düşürmek mümkün.
İşte benim nasıl başardığım ve sizin de yapabileceğiniz bazı yollar:
Yoğun Olmayan Saatlerde Şarj Edin
Evde şarjı olmayanlar için en önemli ipucu, yoğun olmayan (off-peak) saatleri kullanmak.
Benim bölgedeki Supercharger istasyonunda sabah 8 ile akşam 10 arası kWh başına 0,47 dolar, gece 10 ile sabah 8 arası ise sadece 0,18 dolar.
Yani biraz erken kalkmak ya da biraz geç yatmak, neredeyse üç kat tasarruf sağlıyor. Geçtiğimiz günlerde aracım %9 şarjdayken %90’a kadar doldurdum; maliyet sadece 11 dolar oldu. Aynı şarjı gündüz yapsaydım yaklaşık 26 dolar ödeyecektim.
Karşılaştırmak gerekirse, Bronco Sport aracımla 400 mil menzil için yakıt almak 40 doların üzerindeydi.
Ayrıca süreç oldukça keyifli. Şarj istasyonu bir Sheetz marketinin yanında, bu yüzden kahve ve sandviç alabiliyorum, bazen YouTube izliyorum, bazen de gün doğumunu izleyerek eve dönüyorum. Gece şarj etmeye gittiğimde ise genellikle nişanlımla birlikte gidiyoruz; atıştırmalık alıp Netflix’te dizi izliyoruz (şu sıralar “Narcos”).
Bazı kişiler Supercharging’in benzinden pahalı olduğunu söylüyor ama Tesla uygulamam bunun doğru olmadığını açıkça gösteriyor. Son 1,5 ayda yaklaşık 15 şarj seansı yaptım ve toplamda 70 dolar tasarruf ettim. Bu da yılda 800 doların üzerinde kazanç anlamına geliyor.
Diğer Şarj Seçeneklerini Kullanın
Supercharger kadar sık kullanmasam da, yerel marketimdeki Shell Recharge istasyonlarında ücretsiz şarj imkânım var.
Bu istasyonda J1772 adaptörü ile şarj ediyorum ve yaklaşık 11,5 kW güç sağlıyor. Oldukça yavaş ama haftalık alışveriş sırasında 1-2 saatlik şarj bile yeterli oluyor. Benzer bir istasyon sizde varsa, yalnızca ihtiyacınız kadar şarj edip diğer sürücülere yer bırakmayı unutmamak önemli.
Kira kontratıyla yaşadığım için, bulunduğum siteye EV şarj istasyonu eklenmesi için yönetimle sürekli iletişim hâlindeyim. Şu an tamamen onların kararına bağlıyız ama ileride hem kendi yaşamımız hem de bizden sonra gelecek kiracılar için bu imkânın sağlanmasını umuyorum.
Kısacası, evde şarj olmadan Tesla sahibi olmak sanıldığı kadar zor değil. Biraz planlama, zamanlama ve çevrenizdeki altyapıyı tanımak yeterli. Doğru alışkanlıklarla hem tasarruf edebilir hem de konforlu bir elektrikli araç deneyimi yaşayabilirsiniz.
Leave a Reply