Tesla’nın bir sonraki nesil çıkarım (inference) çipi olan AI5, artık sadece bir slayt sunumu vaadi olmaktan çıktı. Elon Musk’ın onayıyla, AI5’in “küçük birimlerle” 2026 yılının sonlarında piyasaya sürülmesi ve yüksek hacimli üretime 2027’de geçilmesi bekleniyor. Bu gecikmeli takvim, çip üretiminin karmaşıklığı ve fabrika kurulumlarının uzun sürmesi göz önüne alındığında şaşırtıcı değil.
Tesla, AI5 çipinin üretimini iki büyük yarı iletken devi olan TSMC ve Samsung arasında paylaştıracak. Her iki tesis de aynı çip tasarımını üretecek olsa da, kullanılan transistör kütüphaneleri ve üretim optimizasyonları nedeniyle çipin fiziksel uygulaması biraz farklılık gösterecek. Bu durum, Apple’ın A9 çipinde de görülen, performansı korumak için saat hızları ve güç ayarlarının yapıldığı standart bir endüstri uygulamasıdır. Musk, nihai hedefin her iki tesisin ürettiği çiplerde aynı yapay zeka yazılımını sorunsuz bir şekilde çalıştırmak olduğunu belirtti.
Neden Çift Üretim Stratejisi?
Tesla’nın üretimi iki farklı tesis arasında bölmesinin ardında birden fazla stratejik neden yatıyor:
- Risk Yönetimi: Tek bir üretim tesisinde çıkabilecek bir yangın veya ihracat düzenlemesi gibi bir sorun, Tesla’nın küresel araç üretimini ve özellikle AI5 donanımını ilk alacak olan Cybercab‘ın ilk lansmanını sekteye uğratamaz.
- Veri Merkezi İhtiyacı: Dojo projesinin durdurulmasıyla, AI5 çiplerinin aynı zamanda Tesla’nın veri merkezlerindeki yapay zeka yükünü üstlenmesi planlanıyor. Bu, çipe olan talebi artırıyor.
- Maliyet ve Hız Avantajı: İki fabrikanın aynı çip için rekabet etmesi, fiyat baskısı yaratarak birim maliyetin düşmesine potansiyel olarak yardımcı olacaktır. Ayrıca, iki ayrı üretim hattının çalışması, yılda milyonlarca çipe ulaşacak olan büyük talebi (Cybercab, Optimus robotu, ve tüketici araçlarının ilk dilimi) karşılamak için gerekli olan hızı ve aşırı arzı sağlıyor.
Tesla, gelecekteki AI5 donanımının, mevcut HW4’e kıyasla 40 kata kadar bir işlem gücü iyileştirmesi sunacağını belirtiyor. Bu büyük sıçrama, özellikle gerçek zamanlı görsel görevler için kritik öneme sahip olan bellek gereksinimine odaklanarak sağlanıyor.
Musk’a göre, AI5’in en önemli özelliği, mevcut HW4 birimlerine göre 9 kat daha fazla belleğe sahip olmasıdır. Otonom Tam Sürüş (FSD) sisteminin gözetimsiz çalışmasını sağlamanın anahtarı, modelin bağlam uzunluğunu artırmaktır. Daha uzun bir bağlam uzunluğu, aracın geçmiş video ve sürüş verilerini aynı anda daha fazla analiz edebilmesi anlamına gelir, bu da çevrenin zaman içinde nasıl değiştiğini daha iyi anlamasını ve daha akıcı kararlar almasını sağlar. 9 kat artırılan bellek, Tesla’nın araç içerisine çok daha büyük yapay zeka modellerini yüklemesine olanak tanıyacak.
Piyasaya Sürülme Takvimi
AI5, HW4’e göre büyük bir ilerleme sunacak olsa da, piyasaya çıkış tarihi beklendiği kadar yakın değil. Musk, daha önce 2024’ün ikinci çeyreğinde ilk müşteri dağıtımları için 18 aylık bir süre öngörmüşken, şimdi 2025’in son çeyreğinde (şu an), bu sürenin bir 12-18 ay daha uzadığını görüyoruz. Bu, AI5’in yollara çıkmasının 2026’nın sonlarını, hatta 2027’nin başlarını bulabileceği anlamına geliyor. Çip üretiminin zorluğu, pahalı fabrikaların uzun süren kurulum süreçleri ve Elon Musk’ın Teksas’taki Samsung üretim hatlarını bizzat incelemesi gibi faktörler, bu gecikmenin arkasındaki gerçekçi nedenlerdir.
Leave a Reply