Pony AI, otonom taşımacılık sektöründeki iddiasını büyüterek dördüncü nesil (Gen-4) otonom kamyon ürün ailesini tanıttı. Sany Truck ve Dongfeng Liuzhou Motor ile birlikte geliştirilen yeni nesil kamyonlar, önceki jenerasyona göre çok daha düşük maliyet ve daha yüksek dayanıklılık sunuyor. Bu model ailesinin 2026 yılında binlerce adetlik ölçekle sahaya çıkması hedefleniyor.
Yeni Gen-4 otonom kamyon platformu, tamamen otomotiv sınıfı bileşenler kullanıyor ve bu sayede araç başına BOM maliyetinde yaklaşık yüzde 70 oranında azalma sağlanıyor. Sistem, Pony AI’nin kısa süre önce tanıttığı yedinci nesil robotaksi çözümünden aktarılan birçok bileşeni barındırıyor. Bu yeni teknoloji seti 20.000 saate kadar hizmet ömrü ve 1 milyon kilometreye varan lojistik kullanım ömrü sunacak şekilde tasarlandı.
İlk iki Gen-4 model, tamamen elektrikli (BEV) kamyon platformu üzerine inşa edilecek. Pony AI, bu iki modelin 2026 itibarıyla geniş ölçekli ticari kullanıma sunulacağını belirtiyor. Şirket, bu kamyonların devreye alınmasıyla taşımacılık maliyetlerini belirgin şekilde azaltmayı ve lojistik verimliliğini artırmayı amaçlıyor.
Şirketin test senaryolarına göre geliştirilen “1+4 platooning” çözümü — yani bir insan sürücülü lider kamyonu takip eden dört otonom kamyon— kilometre başına taşımacılık maliyetini yüzde 29 azaltıyor. Aynı zamanda kârlılık marjında yüzde 195 artış sağlayabiliyor. Otonom konvoy yapısı, her bir araç için yıllık yaklaşık 60 ton karbon emisyonunun da önüne geçilebileceğini gösteriyor.
Pony AI, otonom kamyon operasyonlarına 2018’de başladı ve bugüne kadar yaklaşık 200 adetlik bir filoya ulaştı. Bu araçlarla toplamda 1 milyar ton-kilometrelik taşımacılık deneyimi kazanıldı. Ancak şirketin asıl uzmanlık alanı robotaksi hizmetleri. Nisan ayında tanıttığı yedinci nesil robotaksi modeli, kasım ayında Guangzhou ve Shenzhen’de hizmete girdi. Yeni robotaksi platformu 600.000 kilometrelik ömür sunarken, otonom sürüş donanım maliyetlerinde de yüzde 70’lik düşüş sağlıyor.
Pony AI, hâlihazırda 720’den fazla robotaksi işletiyor ve yıl sonuna kadar bu sayıyı 1.000’e çıkarmayı planlıyor. Yeni Gen-4 kamyonlar ise şirketin otonom taşımacılık alanında küresel rekabet gücünü önemli ölçüde artıracak gibi görünüyor.
Leave a Reply