Toyota’nın yeni nesil Hilux modeli tanıtıldı ancak dikkat çeken bir eksikle: geniş iz açıklığına sahip bir versiyon şimdilik ürün gamında yer almıyor. Bu durum, özellikle üst seviye donanımlarda beklenen daha sağlam ve yere daha güven veren yapı alışılmış hale geldiği için birçok kullanıcının sorularına neden oldu. Toyota ise bu ihtimali tamamen dışlamış değil. Yetkililer, geniş gövdeli bir Hilux seçeneğinin ileride satışa sunulabileceğini açıkça ima ederken, GR Sport’un dönüşü için de kapıyı aralık bırakıyor ancak bunun daha uzun vadeli bir plan olduğu belirtiliyor.
Bu boşluğu şimdilik doldurmak adına dijital tasarımcı Theophilus Chin, olası.GR Sport versiyonunu yansıtan taze render çalışmalarını paylaştı. Yeni Hilux tasarımı tamamen sıfırdan geliştirilmiş bir araç yerine kapsamlı bir revizyon niteliği taşıyor, bu nedenle gövdenin orta kısmı, kapılar ve cam hattı önceki nesilden devam ediyor.
Hazırlanan GR Sport çizimleri, yeni Hilux’un far tasarımı, arka aydınlatma yapısı, ızgara formu, tampon hava girişleri ve çamurluk detaylarını GR Sport siluetiyle uyumlu şekilde buluşturuyor. Gövde korumaları ve alt muhafaza bölgesindeki dokunuşlar görünümü bütünleştirirken, genişletilmiş duruş ve daha iri lastikler araca beklenen fabrika çıkışlı performans ruhunu kazandırıyor.
Son nesil Hilux, bölgelere göre değişen GR Sport paketleriyle sunulmuştu. En yetenekli versiyon 2023 yılında tanıtılmış, yeniden tasarlanmış tamponlar, geniş çamurluk eklentileri, yükseltilmiş ve güçlendirilmiş süspansiyon sistemi ve 221 hp güç üreten 2.8 litrelik turbodiesel motoruyla öne çıkmıştı. Bu versiyon, Ranger Raptor gibi yüksek performans odaklı rakipleri hedeflemese de, Navara Warrior gibi daha işlevsel arazi rakipleriyle güçlü bir konum elde etmişti.
Yeni modelde geniş gövdeli seçeneklerin olmaması özellikle Avustralya lansmanında dikkat çekti. Toyota Avustralya baş tasarımcısı Nick Hogios, geniş gövdeli bir modelin gelecekte mümkün olduğunu belirterek, şu an için odağın mevcut modelde olduğunu ifade etti. Şirketin sürekli ürün geliştirdiğini söyleyerek bu tarz varyantların ilerleyen dönemde gündeme gelebileceğini vurguladı. Satış ve pazarlamadan sorumlu başkan yardımcısı Sean Hanley ise yeni bir GR Sport için şu an net bir plan olmadığını ancak markanın GR kimliğinin önemli bir yere sahip olduğunu dile getirdi.
Şimdilik Avustralya’daki en donanımlı seçenek Rugged X paketi olarak öne çıkıyor. Bu modelde standart süspansiyon ve dizel motor korunurken, çelik ön tampon, entegre LED ışık barı ve ön kurtarma noktaları gibi arazi donanımları ekleniyor. Ayrıca kanguru barı, snorkel, tavan rayları, kaput koruyucu ve far koruma ekipmanları gibi opsiyonlar da sunuluyor.
Toyota’nın GR Sport için henüz resmi bir tarih vermemesi, Gazoo Racing’in kenara çekildiği anlamına gelmiyor. Tayland’daki yeni Hilux tanıtımında GR Parts donanımlarıyla modifiye edilmiş örneklerin sergilenmesi, performans odaklı aksesuarların hazırlık aşamasında olduğunu gösteriyor. Bu da daha agresif ve geniş gövdeli bir Hilux’ın planlar dahilinde olduğunun güçlü bir işareti olarak değerlendiriliyor.
Leave a Reply