Tesla’nın Full Self-Driving (Supervised) sistemini Avrupa’da devreye alma hedefi, şirketin kamuoyuna sunduğu iyimser tabloya rağmen hâlâ belirsizliğini koruyor. Hafta sonunda Tesla tarafından X üzerinde yapılan paylaşımlarda, Avrupa onay sürecinin “ana yolunun” Hollanda araç otoritesi RDW üzerinden ilerlediği ve kurumun 2026 Şubat ayında ulusal onay verme konusunda uzlaşıya vardığı ima edilmişti. Ancak RDW tarafından yapılan resmi açıklama, Tesla’nın değerlendirmelerini doğrulamak bir yana, sürecin sonucuna ilişkin iyimser beklentileri önemli ölçüde törpüledi.
RDW’nin açıklamasında, devam eden üretici başvurularına ilişkin ayrıntı paylaşılmasının rekabet ve piyasa hassasiyeti nedeniyle mümkün olmadığı vurgulanırken, Tesla ile bir takvim üzerinde mutabakata varıldığı, fakat bunun yalnızca Şubat 2026’da bir uygunluk gösterimi yapılmasını öngören çalışma planı olduğu ifade edildi. Kurum, bu tarihte nihai bir kararın verileceği yönünde herhangi bir garanti bulunmadığını, karar için gerekli gerekliliklerin taraflarca bilindiğini ve takvimdeki ilerlemenin önümüzdeki dönemde netleşeceğini belirtti. RDW, açıklamasında trafiğin ve sistem güvenliğinin tüm sürecin üzerinde tutulduğunu da açıkça dile getirdi.
Regülatör ayrıca Tesla’nın kullanıcıları RDW’ye ulaşarak FSD onayı için destek vermeye çağırmasını da eleştirdi. Kurum, daha önce bu yönde iletişim kuranlara teşekkür etmekle birlikte, bu çağrıların müşteri hizmetleri üzerinde gereksiz iş yükü yarattığını ve güvenlik açısından tüm değerlendirmelerin yalnızca teknik kriterlerle yapılacağını ifade etti. RDW’nin yaklaşımı, kullanıcı ve kamuoyu baskısının karar süreçlerinde etkili olmayacağı yönünde kesin bir duruş sergiliyor.
Bu açıklama, CEO Elon Musk’ın şirketin yıllık hissedar toplantısında FSD (Supervised) için Avrupa’daki ilk regülasyon onayının 2026 başında beklendiğini söylemesinden yalnızca birkaç hafta sonra geldi. Dünyada yedi ülkede aktif hâlde bulunan sistem, geçtiğimiz hafta Güney Kore’nin de listeye eklenmesiyle global ölçekte genişlemeye devam ediyor. Tesla aynı zamanda FSD 14’ün en gelişmiş sürümleri olan 14.2 ve yakında yayımlanması beklenen 14.3 ile yazılım mimarisini hızlı şekilde yeniliyor.
Bununla birlikte Avrupa regülasyon ortamı, Tesla’nın diğer bölgelerde elde ettiği ivmenin aksine daha karmaşık ve çok katmanlı bir yapıya sahip. Dolayısıyla şirket kod tabanı, test altyapısı ve güvenlik kanıtlarını hızla geliştiriyor olsa da, RDW’nin mesajı Avrupa onay sürecinde hiçbir sonucun garanti altına alınmadığını güçlü biçimde gösteriyor.
Leave a Reply