Çin, elektrikli araç (EV) sektöründeki benzer adımların ardından, batarya endüstrisinde aşırı rekabeti sınırlayacağını açıkladı. Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanı Li Lecheng, bugün batarya sektörü girişimcileriyle düzenlenen bir sempozyumda, güç bataryası ve enerji depolama bataryası endüstrilerinde mantıksız rekabeti gidermek için önlemlerin hızlandırılacağını belirtti. Li, batarya endüstrisinde kapasite takibi, erken uyarı ve düzenlemelerin güçlendirileceğini ve üretim tutarlılığı ile ürün kalitesinin denetiminin artırılacağını ifade etti.
Ülke, fikri mülkiyet ihlallerine karşı sıkı önlemler alacak, işletmeleri kapasiteyi bilimsel şekilde tahsis etmeye ve yurtdışı pazarlarını akılcı biçimde genişletmeye yönlendirecek ve yüksek kaliteli endüstriyel gelişimi teşvik edecek. Bakanlığın duyurusuna göre, güç ve enerji depolama bataryası tedarik zincirindeki 12 şirketten temsilciler sempozyuma katılarak üretim operasyonları, Ar-Ge, piyasa rekabeti ve fikri mülkiyet koruması konularını görüştü. Li, batarya sektörü girişimcilerini mantıksız rekabet uygulamalarına karşı durmaya ve sağlıklı, düzenli bir piyasa ortamını birlikte korumaya çağırdı.
Çin’in EV sektörü son yıllarda hızlı bir büyüme yaşadı ve bu durum batarya üretim kapasitesinde önemli bir artışı tetikledi. 2022 yılında artan batarya talebi, temel hammadde olan lityum karbonat fiyatlarının rekor seviyelere yükselmesine yol açtı ve Kasım 2022’de ton başına yaklaşık 600.000 RMB ($84.800) seviyesine ulaştı. Ancak lityum karbonat fiyatları o tarihten sonra istikrarlı biçimde düşüş gösterdi ve şu anda ton başına yaklaşık 100.000 RMB civarında bulunuyor.
Leave a Reply