2026 CFMoto 450CL-C, orta sınıf kruvazör segmentinde Kawasaki Eliminator ve Honda Rebel 500 gibi güçlü rakiplerin karşısına daha uygun fiyatlı, modern ve iddialı bir alternatif olarak çıkıyor. 5.799 dolarlık etiketiyle rakiplerinden ciddi şekilde daha düşük maliyet sunan model, özellikle fiyat-performans odaklı kullanıcılar için cazip bir seçenek oluşturuyor.
Modelin kalbinde yer alan 449 cc paralel çift silindirli motor, kısa strok yapısı ve 270 derece krank ile daha tok bir egzoz karakteri ve dengeli titreşim seviyesi sağlıyor. 40 hp güç ve 30 lb-ft tork değerleri, şehir içi ve orta mesafe sürüşlerde yeterli performans sunacak nitelikte. Bosch EFI sistemiyle beslenen sıvı soğutmalı bu ünite, 6 ileri şanzıman ve kaydırmalı debriyajla destekleniyor. Gücün arka tekerleğe karbon takviyeli Gates kayış sistemiyle aktarılması ise sessiz çalışma ve düşük bakım ihtiyacı açısından dikkat çekici bir tercih. CFMoto’nun bu sınıfta standart olarak çekiş kontrolü sunması, modelin güvenlik donanımını rakiplerinden bir adım öne taşıyor.
Süspansiyon tarafında ön tarafta ters çatal ve arkada tek amortisör bulunuyor; her ikisi de ayarsız tasarlanmış. CFMoto teknik detaylar konusunda biraz ketum davransa da, modelin düşük hızlarda konforlu ve genel kullanıcı kitlesine uygun bir sürüş karakteri hedeflediği söylenebilir. 16 inç jantlarla uyumlu CST lastikler, şehir odaklı ve orta segment performans sunan bir yapı oluşturuyor.
Çelik kafes şasi, motosikletin en dikkat çekici noktalarından biri olan 27 inçlik düşük sele yüksekliğini mümkün kılıyor. 3.2 galonluk deposu ve 399 lb’lik tam dolu ağırlığıyla 450CL-C, segment genelinde erişilebilir ergonomiyi kompakt bir kütle ile birleştiriyor. Fren tarafında J.Juan markalı ön ve arka kaliperler görev yapıyor; ön tarafta radyal bağlı dört pistonlu kaliper ve 320 mm disk, arka tarafta tek pistonlu kaliper ve 220 mm disk bulunuyor. Çift kanallı ABS’nin standart olması yine CFMoto’nun bu sınıfta daha yüksek güvenlik donanımı sunma yaklaşımını destekliyor.
Gösterge paneli 3.6 inç TFT ekranla geliyor ve Bluetooth üzerinden CFMoto RideSync uygulamasıyla entegre çalışabiliyor. Aydınlatmaların tamamının LED olması, far, sinyaller ve ayna tasarımlarındaki tamamen yuvarlak hatlar, modelin retro-modern kruvazör kimliğini pekiştiriyor.
CFMoto’nun geniş aksesuar kataloğu, 450CL-C’yi hafif touring kullanımına uygun hale getirmeyi kolaylaştırıyor. Deri yan çantalar, depo çantası, kısa tur camı ve yolcu sırtlığı gibi seçenekler, günlük kullanımı ve seyahat ergonomisini artırıyor. Teal Green ve Nebula Black olmak üzere iki renk seçeneğiyle sunulan model, 2 yıl garanti kapsamıyla geliyor.
2026 CFMoto 450CL-C, fiyat avantajı, donanım seviyesi, düşük sele yüksekliği ve modern elektronik desteğiyle orta sınıf kruvazör segmentine güçlü ve rekabetçi bir giriş yapıyor. Rebel 500 ve Eliminator’a kıyasla daha ulaşılabilir bir fiyatla benzer performans sunması, modelin pazarda ciddi bir kullanıcı kitlesi çekmesini sağlayacak gibi görünüyor.
2026 CFMoto 450CL-C Özellikleri
MOTOR
- Türü: Paralel ikiz
- Yer değiştirme: 449cc
- Çap x strok: 72 x 55,2 mm
- Maksimum beygir gücü: 40 beygir gücü @ 8000 rpm
- Maksimum tork: 30 lb-ft @ 6250 rpm
- Valvetrain: DOHC; 4 adet
- Yakıt doldurma: Bosch EFI
- Soğutma: Sıvı
- Şanzıman: 6 vitesli
- Debriyaj: Islak çarpmak w / terlik fonksiyonu
- Son sürüş: Kemer
ŞASI
- Çerçeve: Çelik kafes
- Ön süspansiyon: Ayarlanamayan ters çatal
- Arka süspansiyon: Şok
- Ön tekerlek: 16 x 3,0
- Arka tekerlek: 16 x 3,5
- Lastikler: CST
- Ön lastik: 130/90 x 16
- Arka lastik: 150/80 x 16
- Ön fren: 320mm disk w / radyal olarak monte edilmiş J.Juan 4 pistonlu kaliper
- Arka fren: 220mm petal disk w / J.Juan tek pistonlu kaliper
- ABS: Çift kanallı
BOYUTLAR ve KAPASİTELER
- Dingil mesafesi: 58,5 inç
- Koltuk yüksekliği: 27 inç
- Yakıt deposu kapasitesi: 3,2 galon
- Boş ağırlık: 399 pound
- Renkler: Deniz Mavisi Yeşili; Nebula Siyah




















Leave a Reply