Amerikan otomotiv devi Ford, 2025 yılını kapatırken geniş kapsamlı yeni bir geri çağırma operasyonu başlattı. Yıl boyunca yaklaşık 150 farklı kampanya ile 1 milyondan fazla aracı kapsayan “geri çağırma rekoru” kıran marka, bu kez toplamda 272.645 elektrikli ve hibrit aracı kapsayan bir güvenlik uyarısı yayınladı. ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) tarafından duyurulan vakada, araçların “Park” (P) konumuna alındığında mekanizmanın tam olarak kilitlenememesi ve aracın kendiliğinden hareket etme (roll-away) riski taşıdığı belirtildi.
Yazılım Güncellemesi ve Kritik Aks Mili Değişimi
Geri çağırmanın merkezinde yer alan sorun, Entegre Park Modülü (IPM) içerisindeki parçaların üretim toleransları nedeniyle birbirine sürtünmesi ve mekanizmanın takılı kalmasından kaynaklanıyor. Ford, bu sorunu büyük oranda “Over-the-Air” (OTA) yani uzaktan yazılım güncellemesi ile çözmeyi planlıyor. Ancak yaklaşık 7 bin adet 2026 model yılına ait Super Duty (F-250 ve F-350) kamyonet için durum daha ciddi. Bu araçların sağ arka aks millerinin, ısıl işlem hatası nedeniyle yük altındayken kırılma riski taşıdığı tespit edildi. Bu mekanik sorun için araçların fiziksel olarak yetkili servise gitmesi ve parçaların ücretsiz olarak değiştirilmesi gerekiyor.
Geri çağırmadan etkilenen ana modeller ve adetleri şöyledir:
- F-150 Lightning (2022-2026): 104.113 adet
- Mustang Mach-E (2024-2026): 88.064 adet
- Maverick Hybrid (2025-2026): 80.468 adet
- Super Duty (2026): 6.819 adet (Mekanik onarım gerektirenler)
Ford, şu ana kadar bu kusurlar nedeniyle herhangi bir kaza veya yaralanma bildirilmediğini açıklarken, araç sahiplerine bildirim mektuplarının Şubat 2026’ya kadar ulaşması bekleniyor. Şirket, kalite kontrol süreçlerini sıkılaştırmak adına son iki yılda güvenlik ekibini iki katına çıkardığını belirtse de, 2025 yılı Ford tarihine “en çok geri çağırma yapılan yıl” olarak geçti.
Leave a Reply