Amazon’un otonom sürüş girişimi olan Zoox, ABD yollarında faaliyet gösteren 332 adet robotaksisini ciddi bir yazılım hatası nedeniyle geri çağırma kararı aldı. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) tarafından yapılan incelemeler, bu araçların kavşaklarda veya kavşak yakınlarında beklenmedik ve gereksiz şerit değişiklikleri yaptığını ortaya koydu. Şirket, Ağustos 2025’ten bu yana benzer şekilde gerçekleşen tam 62 vaka kaydettiğini itiraf etti.
Yazılım Hatası ve Güvenlik Riski
Geri çağırma raporuna göre, Zoox araçlarının Otomatik Sürüş Sistemi (ADS), özellikle hatalı park etmiş araçları yanlış sınıflandırabiliyor veya ani rota değişiklikleri sırasında hatalı manevralar yapabiliyor. Bu durum, araçların karşı şeride girmesine veya trafiğin ortasında aniden durmasına neden olarak kaza riskini artırıyor. Zoox, Kasım ayında yayınladığı bir güncellemenin sorunu tamamen çözemediğini fark edince, Aralık ayı ortasında daha kapsamlı bir yazılım düzeltmesi yayınladı. Şu ana kadar bu hata kaynaklı herhangi bir yaralanma veya kaza bildirilmemiş olsa da, sistemin öngörülemez davranışları otonom sürüş teknolojilerine olan güveni bir kez daha sarstı.
Peki, bu durum bizi neden ilgilendiriyor? Zoox’un yaşadığı bu süreç, otonom sürüşün küresel standartlarını ve güvenlik regülasyonlarını şekillendiriyor. Türkiye gibi otonom araçlar için henüz emekleme aşamasında olan pazarlarda, bu tür geri çağırmalar gelecekteki yasal düzenlemeler ve teknoloji transferleri için ders niteliği taşıyor. Ayrıca, yazılımın bir “geri çağırma” (recall) olarak adlandırılması, fiziksel bir parça değişimi olmasa bile güvenlik riskinin ne kadar ciddiye alındığını gösteriyor. Amazon’un bu alandaki milyar dolarlık yatırımları, otonom ulaşımın geleceğinin kusursuz yazılımlara ne kadar göbekten bağlı olduğunu kanıtlıyor.
Leave a Reply