Japon otomobil devi Nissan, spor otomobil dünyasındaki ikonik temsilcisi Z modelini (Japonya’da Fairlady Z) Tokyo Otomobil Fuarı 2026’da (Tokyo Auto Salon) tazeledi. Henüz üç yaşını yeni dolduran modelin bu kadar erken bir makyaj operasyonuna girmesi şaşırtıcı görünse de, yapılan değişimler otomobilin hem estetik hem de mekanik dengesini çok daha rafine bir noktaya taşıyor. Özellikle uzun süredir eleştirilen geniş ızgara tasarımının yerini daha zarif ve aerodinamik bir yapıya bırakması, yeni Z’nin en dikkat çekici görsel güncellemesi olarak öne çıkıyor.
Japon otomobil devi Nissan, spor otomobil dünyasındaki ikonik temsilcisi Z modelini (Japonya’da Fairlady Z) Tokyo Otomobil Fuarı 2026’da (Tokyo Auto Salon) tazeledi. Henüz üç yaşını yeni dolduran modelin bu kadar erken bir makyaj operasyonuna girmesi şaşırtıcı görünse de, yapılan değişimler otomobilin hem estetik hem de mekanik dengesini çok daha rafine bir noktaya taşıyor. Özellikle uzun süredir eleştirilen geniş ızgara tasarımının yerini daha zarif ve aerodinamik bir yapıya bırakması, yeni Z’nin en dikkat çekici görsel güncellemesi olarak öne çıkıyor.
Tasarımda G-Nose İlhamı ve Teknik İyileştirmeler
Makyaj operasyonuyla birlikte gelen yeni ön yüz, 1970’lerin efsanevi Fairlady 240ZG modelinin “G-nose” tasarımından ilham alıyor. İki parçalı yeni ızgara yapısı, gövde renginde bir panelle ayrılmış durumda ve bu dokunuş otomobile daha olgun bir duruş katıyor. Sadece görsel bir yenilikle yetinmeyen Nissan mühendisleri, aerodinamik verimliliği de artırmayı başardı; yeni tasarım sayesinde ön kaldırma kuvveti %3,3, hava direnci ise %1 oranında azaltıldı. Ayrıca yeni “Unryu Green” (Yeşil) dış renk seçeneği ve açık kahverengi deri iç döşeme opsiyonu, otomobilin nostaljik köklerine modern bir saygı duruşu niteliğinde.
Makyaj operasyonuyla birlikte gelen yeni ön yüz, 1970’lerin efsanevi Fairlady 240ZG modelinin “G-nose” tasarımından ilham alıyor. İki parçalı yeni ızgara yapısı, gövde renginde bir panelle ayrılmış durumda ve bu dokunuş otomobile daha olgun bir duruş katıyor. Sadece görsel bir yenilikle yetinmeyen Nissan mühendisleri, aerodinamik verimliliği de artırmayı başardı; yeni tasarım sayesinde ön kaldırma kuvveti %3,3, hava direnci ise %1 oranında azaltıldı. Ayrıca yeni “Unryu Green” (Yeşil) dış renk seçeneği ve açık kahverengi deri iç döşeme opsiyonu, otomobilin nostaljik köklerine modern bir saygı duruşu niteliğinde.
Performans meraklılarını en çok heyecanlandıran gelişme ise Nismo versiyonunda yaşandı. 420 beygirlik bu canavar, daha önce sadece otomatik şanzımanla sunulurken, makyajlı modelle birlikte nihayet 6 ileri manuel şanzıman seçeneğine kavuştu. Manuel şanzımanlı Nismo, otomatik versiyona göre yaklaşık 30 kg (66 lbs) daha hafif olmasıyla pist sürüşlerinde daha çevik bir karakter vaat ediyor. Yenilenen süspansiyon sisteminde kullanılan daha büyük çaplı amortisör pistonları ve R35 GT-R’dan miras kalan geliştirilmiş fren sistemi, 2026 Nissan Z’nin sürüş dinamiklerini bir üst sınıfa taşıyor. Japonya’da 2026 yazında satışa çıkacak olan modelin, yılın son çeyreğinde küresel pazarlara açılması bekleniyor.
Performans meraklılarını en çok heyecanlandıran gelişme ise Nismo versiyonunda yaşandı. 420 beygirlik bu canavar, daha önce sadece otomatik şanzımanla sunulurken, makyajlı modelle birlikte nihayet 6 ileri manuel şanzıman seçeneğine kavuştu. Manuel şanzımanlı Nismo, otomatik versiyona göre yaklaşık 30 kg (66 lbs) daha hafif olmasıyla pist sürüşlerinde daha çevik bir karakter vaat ediyor. Yenilenen süspansiyon sisteminde kullanılan daha büyük çaplı amortisör pistonları ve R35 GT-R’dan miras kalan geliştirilmiş fren sistemi, 2026 Nissan Z’nin sürüş dinamiklerini bir üst sınıfa taşıyor. Japonya’da 2026 yazında satışa çıkacak olan modelin, yılın son çeyreğinde küresel pazarlara açılması bekleniyor.
Kaynak: https://www.donanimhaber.com/makyajli-nissan-z-tanitildi-iste-tasarimi-ve-ozellikleri–200699
Leave a Reply