Hyundai, Brüksel Otomobil Fuarı’nda gerçekleştirdiği tanıtımla elektrikli araç yelpazesini iki uç noktaya taşıdı. Bir yanda markanın bugüne kadarki en büyük elektrikli modeli olan dokuz kişilik devasa Staria EV, diğer yanda ise Avrupa ve Türkiye pazarı için oyunun kurallarını değiştirmeye aday kompakt Ioniq 3 (Concept THREE) yer alıyor. Staria EV, mevcut içten yanmalı versiyonun fütüristik tasarımını korurken, kapalı ızgarası ve yatay ışık barıyla elektrikli kimliğini vurguluyor. Hyundai Avrupa CEO’su Xavier Martinet’nin “gerçek dünya kullanımı için pratik ve verimli mobilite” olarak tanımladığı bu model, özellikle geniş aileler ve VIP transfer operatörleri için benzersiz bir seçenek sunuyor.
5.2 metreyi aşan uzunluğuyla Ioniq 9 modelinden bile daha büyük olan Staria EV, 84 kWh kapasiteli bataryasıyla WLTP standartlarına göre 400 kilometre civarında bir menzil vaat ediyor. Aracın en dikkat çekici teknik özelliği ise 800 voltluk yüksek voltajlı elektrik sistemi. Bu teknoloji sayesinde araç, uygun DC hızlı şarj istasyonlarında sadece 20 dakikada %10’dan %80 doluluğa ulaşabiliyor. Ayrıca araçtan dışarıya güç aktarımı (V2L) özelliği sayesinde, kamp alanlarında veya elektrik kesintilerinde harici cihazları çalıştırmak da mümkün hale geliyor.
Türkiye’nin İkinci Yerli Elektrikli Otomobili: Ioniq 3
Fuarın asıl sürprizi ve Türkiye için en heyecan verici gelişmesi ise “Concept THREE” olarak sergilenen Ioniq 3 oldu. Hyundai’nin İzmit’teki fabrikasında üretileceği kesinleşen bu yeni kompakt model, Togg’un ardından Türkiye’de üretilen ikinci yerli elektrikli otomobil unvanını alacak. 2026 yılının Ağustos ayında seri üretimine başlanması ve Eylül ayında satışa sunulması planlanan Ioniq 3, özellikle ulaşılabilir fiyatıyla geniş kitleleri elektrikli mobiliteyle tanıştırmayı hedefliyor. Volkswagen ID.3 ve Kia EV3 ile rekabet edecek olan bu “elektrikli hot hatch”, Türkiye’den tüm Avrupa’ya ihraç edilecek.
Hyundai Ioniq 3 Tahmini Türkiye Satış Fiyatı
Avrupa pazarı için başlangıç fiyatının yaklaşık 25.000 € ile 30.000 € arasında olması planlanıyor. Türkiye’de ise yerli üretim avantajı ve elektrikli araçlara uygulanan %10’luk ÖTV diliminde kalacağı öngörüldüğünde, güncel ekonomik veriler ışığında şu tablo ortaya çıkıyor:
- Tahmini Başlangıç Fiyatı: 1.250.000 TL – 1.450.000 TL (Giriş paketi için öngörülen aralık)
- Üst Paket/Uzun Menzil: 1.650.000 TL ve üzeri
Bu fiyat skalasıyla Ioniq 3, Türkiye’de Togg T10X’in giriş versiyonları ve MG4 gibi modellerle doğrudan rekabet edecek bir “erişilebilir elektrikli” pozisyonunda yer alacak.
Ioniq 3’ün üretim hattına girmesiyle birlikte Hyundai, Türkiye’de elektrikli araç üreten ilk yabancı marka konumuna yükselecek. 2026’nın ilk yarısında Avrupa yollarına çıkacak olan Staria EV’nin ardından, yılın ikinci yarısında İzmitli Ioniq 3’ün piyasaya sürülmesi, markanın pazar payını ciddi oranda artıracağa benziyor. Hem devasa bir MPV hem de kompakt ve ekonomik bir şehir otomobiliyle Hyundai, 2026 yılında elektrikli araç dünyasının en çok konuşulan aktörlerinden biri olmaya hazırlanıyor.
Leave a Reply