Tesla’nın minimalist estetiği ve aerodinamik takıntısının bir parçası olan gömme kapı kolları, güvenlik gerekçesiyle dünya çapında mercek altına alındı. Çin’in 2025 yılı sonunda yayınladığı ve Temmuz 2027 itibarıyla zorunlu hale getireceği yeni yönetmelik, araç kapılarının herhangi bir elektrik kesintisi durumunda dışarıdan hiçbir alet kullanmadan mekanik olarak açılabilmesini şart koşuyor. Buna ek olarak, dış kapı kollarının acil müdahale ekipleri için en az 60x20x25 mm boyutlarında bir tutma alanı sunması gerekecek.
Aynı dönemde ABD’de NHTSA’nın (Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi) Model Y ve Model 3 üzerine başlattığı DP25002 kodlu inceleme, düşük voltajlı batarya arızalarında yolcuların araç içinde mahsur kaldığına dair şikayetleri değerlendiriyor. Mevcut tasarımlarda arka kapı acil durum mekanizmalarının döşemelerin altına veya hoparlörlerin arkasına gizlenmiş olması, panik anında tahliyeyi imkansız hale getiriyor. Tesla, üretim verimliliğini korumak adına sadece Çin için değil, tüm dünya için tek bir “güvenli tasarım” standardına geçmeye hazırlanıyor.
“Tek Buton” Çözümü: Franz von Holzhausen’in Yeni Vizyonu
Tesla’nın Baş Tasarımcısı Franz von Holzhausen, geçtiğimiz günlerde yaptığı açıklamada, markanın hem elektrikli konforu hem de mekanik güvenliği birleştiren bir çözüm üzerinde çalıştığını doğruladı. Bu yeni tasarımda, kapı kolu tek bir arayüz olarak işlev görecek:
- Birinci Aşama: Kapı kolu hafifçe çekildiğinde veya butona basıldığında elektronik tetikleyici devreye girecek ve kapı zahmetsizce açılacak.
- İkinci Aşama (Acil Durum): Güç kaybı yaşandığında, kullanıcı kolu daha derin veya daha sert çektiğinde mekanik mandal devreye girerek kapıyı fiziksel olarak serbest bırakacak.
Bu “kademeli” tasarım çözümü, hem Tesla’nın sade iç mekan tasarımını korumasını sağlayacak hem de panik anında yolcuların içgüdüsel olarak kolu daha sert çekme hareketini güvenli bir tahliyeye dönüştürecek. Özellikle Model S gibi dışarı çıkmayan kollara sahip modellerde, mekanik olarak her zaman erişilebilir olan yeni nesil “yarı-gömme” kolların kullanılması bekleniyor.
2026 Model Y ve Model 3’te Neler Değişecek?
Yeni tasarımların ilk olarak 2026 yılının sonunda veya 2027 başında üretim bantlarına girmesi bekleniyor. “Juniper” kod adlı Model Y makyajının ardından gelecek olan bu teknik güncellemeler, arka koltuklardaki erişilmesi zor acil durum iplerini de tarihe gömecek. Ayrıca, Model X’in karmaşık Falcon Wing kapıları için de çok daha belirgin ve kullanım klavuzu gerektirmeyen mekanik açma mekanizmaları standart hale getirilecek.
Leave a Reply