Kanada hükümeti, geçtiğimiz yıl Çin menşeli elektrikli araçlara uygulanan %100 oranındaki ağır gümrük vergisini kaldırma kararı aldı. Başbakan Mark Carney tarafından duyurulan bu yeni ticaret hamlesiyle birlikte, yıllık 49.000 adetlik bir kota kapsamında Çin’den ithal edilecek araçlara sadece %6,1 oranında gümrük vergisi uygulanacak. Bu stratejik değişiklik, özellikle Şangay’daki dev fabrikası (Giga Shanghai) üzerinden lojistik avantajına sahip olan Tesla için büyük bir fırsat kapısı aralıyor. Tesla, Çin yapımı Model Y ve Model 3 modellerini yeniden Kanada pazarına sunarak fiyat rekabetinde rakiplerinin önüne geçmeyi hedefliyor.
Tesla’nın Kanada Pazarı İçin Giga Shanghai Stratejisi
Tesla, 2023 yılında Şangay fabrikasını Kanada’ya özgü Model Y versiyonlarını üretecek şekilde revize ederek bu sürece hazırlıklı olduğunu kanıtlamıştı. O dönemde Çin’den yapılan ithalatlarda %460 gibi rekor bir artış yaşanmış, ancak 2024’teki yüksek tarifeler nedeniyle sevkiyatlar durdurularak tedarik Berlin ve ABD fabrikalarına kaydırılmıştı. Yeni düzenlemeyle birlikte Tesla, Giga Shanghai tesisinin düşük üretim maliyetlerinden faydalanarak Kanada’daki 39 mağazası üzerinden daha uygun fiyatlı araçlar sunabilecek. Özellikle Model 3’ün Çin üzerinden ithal edilmesi, aracın Kanada’daki satış fiyatlarında ciddi bir düşüş sağlayabilir.
Öte yandan, yeni anlaşmanın bir parçası olarak kotanın yarısı 35.000 CAD (yaklaşık 25.000 USD) altındaki “uygun fiyatlı” araçlara ayrılmış durumda. Her ne kadar mevcut Tesla modelleri bu fiyat sınırının üzerinde kalsa da, Çinli rakipler BYD ve Nio’nun Kanada’da henüz kurulu bir satış ağının bulunmaması, Tesla’yı avantajlı kılıyor. Tesla’nın sınırlı model yelpazesi ve yerleşik lojistik altyapısı, pazarın yeniden açılmasıyla birlikte şirketin hızlıca aksiyon almasına olanak tanıyacak. Tesla, Kanada’nın bu politika değişikliği sayesinde, bölgedeki elektrikli araç hakimiyetini Çin üretimi modelleriyle pekiştirmeyi planlıyor.
Leave a Reply