Xiaomi EV, elektrikli araç dünyasında taşları yerinden oynatacak bir başarıya imza atarak yeni nesil SU7 modelinin dayanıklılık test sonuçlarını paylaştı. Nisan ayında resmi satışı başlayacak olan makyajlı SU7, 24 saat süren kesintisiz sürüş testinde tam 4.264 kilometre mesafe kat ederek seri üretim araçlar kategorisinde yeni bir dünya rekoru kırdı. Xiaomi’nin yeni nesil SU7 dayanıklılık testi, Xpeng P7’nin 3.961 kilometrelik eski rekorunu geride bırakarak markanın mühendislik gücünü bir kez daha kanıtladı.
Maraton Hızında Bir Performans: 4.264 KM
Bu zorlu test Jiangsu eyaletindeki Yancheng pistinde gerçekleştirildi. Xiaomi CEO’su Lei Jun’un ifadesiyle “maratonu sprint temposunda koşmak” olarak tanımlanan performans, yalnızca uzun mesafeye ulaşmakla sınırlı kalmadı, aynı zamanda yüksek hız, şarj verimliliği ve termal yönetim kabiliyetinin de sınırlarını zorladı. Test boyunca şarj süreleri dahil edilerek yapılan ölçümlerde SU7, zaman zaman 240 km/s hızlara ulaştı. Bu durum, aracın hem batarya stabilitesini hem de güç aktarım sisteminin dayanıklılığını gerçek dünya koşullarında kanıtlamış oldu.
| Test Kriteri | Xiaomi SU7 (Yeni Nesil) | Açıklama |
|---|---|---|
| Test Süresi | 24 saat | Kesintisiz sürüş ve şarj döngüsü dahil |
| Toplam Kat Edilen Mesafe | 4.264 km | Seri üretim elektrikli araçlar arasında dünya rekoru |
| Önceki Rekor | 3.961 km (Xpeng P7) | Xiaomi SU7 bu değeri geçerek yeni rekorun sahibi oldu |
| Test Lokasyonu | Yancheng Pisti, Jiangsu / Çin | Yüksek hızlı ve kontrollü test ortamı |
| Maksimum Hız | 240 km/s | Batarya ve termal yönetim sisteminin sınırları zorlandı |
| Motor Tipi | V6s Plus Elektrik Motoru | 22.000 rpm devir kapasitesi |
| Batarya Kapasitesi | 101.7 kWh | Üçlü lityum batarya paketi |
| Voltaj Mimarisi | 897 V | Silikon karbür (SiC) platform |
| Şarj Teknolojisi | 5.2C Hızlı Şarj | 15 dakikada 670 km menzil |
| Resmi Menzil (CLTC) | 835 km | Teorik laboratuvar verisi |
| Testte Şarj Süreleri | Dahil | Gerçek kullanım senaryosuna yakın ölçüm |
| Enerji Verimliliği | Yüksek | Uzun süre yüksek hızda stabil performans |
| Termal Yönetim | Gelişmiş | Aşırı ısınma olmadan sürekli kullanım |
| Rekor Kategorisi | Seri üretim elektrikli araç | Prototip değil, üretim versiyonu |
| Satış Başlangıcı | Nisan 2026 | Makyajlı SU7 modeli |
Bu rekorun arkasındaki en büyük etken, SU7’de kullanılan yeni nesil V6s Plus elektrik motoru ve 897 voltluk silikon karbür tabanlı yüksek voltaj mimarisi oldu. 22.000 devir çevirebilen bu motor, hem yüksek hızlarda güç kaybı yaşamadan çalışabiliyor hem de uzun süreli kullanımda stabil performans sunabiliyor. Elektrik altyapısının 897 volt seviyesine çıkarılması ise daha düşük enerji kaybı, daha verimli şarj ve daha güçlü hızlanma anlamına geliyor. Bu yapı, Xiaomi’nin yalnızca batarya kapasitesine değil, enerji yönetimi ve güç aktarım sistemlerine de ne kadar ciddi yatırım yaptığını ortaya koyuyor.
SU7’nin dayanıklılık testindeki başarısında bir diğer önemli faktör ise 5.2C hızlı şarj teknolojisi oldu. Bu sistem sayesinde araç yalnızca 15 dakikalık şarjla yaklaşık 670 kilometrelik menzil kazanabiliyor. Dayanıklılık testinde şarj molalarının kısa tutulması, toplam kat edilen mesafenin bu kadar yüksek çıkmasında belirleyici rol oynadı. Xiaomi, bu teknolojiyle elektrikli otomobillerin en büyük sorunlarından biri olarak görülen “şarj süresi” algısını ciddi biçimde sarsmış durumda.
SU7 Max versiyonunda kullanılan 101.7 kWh kapasiteli üçlü lityum batarya paketi, CLTC standartlarına göre 835 kilometre menzil sunuyor. Ancak test sonuçları, bu menzilin yalnızca teoride kalmadığını, yüksek hız ve yoğun kullanım koşullarında bile verimliliğin büyük ölçüde korunduğunu gösterdi. Bu yönüyle SU7, Porsche Taycan ve Mercedes CLA gibi üst segment rakiplerinden bile daha istikrarlı bir dayanıklılık profili çizmiş oldu.
Xiaomi’nin otomotiv stratejisi yalnızca mevcut başarılarla sınırlı değil. Şirket, 2026 yılında EREV yani menzil artırıcı motorlu hibrit elektrikli araç segmentine de giriş yapmaya hazırlanıyor. SU7 ile elde edilen bu ivmenin ardından dört yeni model üzerinde çalışıldığı biliniyor. Dayanıklılık testinden gelen güçlü sonuçlar, Xiaomi’nin gelecekteki modelleri için de ciddi bir güven ortamı oluşturmuş durumda. Nisan ayında yollara çıkacak makyajlı SU7’nin şimdiden binlerce ön sipariş alması, kullanıcıların markaya duyduğu güvenin ne kadar hızlı oluştuğunu açıkça gösteriyor.
Xiaomi artık yalnızca akıllı telefonları ve elektronik ürünleriyle değil, elektrikli otomobil pazarında kırdığı rekorlarla da konuşulan bir marka haline gelmiş durumda. SU7’nin 4.264 kilometrelik dayanıklılık performansı, yalnızca bir test başarısı değil, Xiaomi’nin otomotiv dünyasında kalıcı olacağının güçlü bir işareti olarak öne çıkıyor.
Leave a Reply