BMW’nin tamamen elektrikli modeller için geliştirdiği “Neue Klasse” platformunun ilk temsilcisi olan yeni iX3, henüz yollara çıkmadan otomotiv dünyasında büyük bir fırtına kopardı. Yeni BMW iX3 satışları patladı: 2026 üretimi şimdiden tükendi haberleri, markanın Macaristan’daki yeni fabrikasında üretim planlarını yeniden gözden geçirmesine neden oldu. Henüz müşteriler tarafından test edilmemiş olmasına rağmen, iX3’e olan talep o kadar yoğun ki 2026 sonuna kadar planlanan tüm kota neredeyse dolmuş durumda. Avrupa genelindeki elektrikli BMW siparişlerinin yaklaşık üçte birini tek başına göğüsleyen iX3, markanın elektrikli dönüşüm stratejisinin ne kadar doğru bir yolda olduğunun en büyük kanıtı olarak görülüyor.
BMW Debrecen Fabrikasında Neue Klasse iX3 Mesaisi Başlıyor
Talebi karşılamakta zorlanan BMW, Macaristan’ın Debrecen kentinde kurduğu ve sadece elektrikli araç (EV) üretimi için tasarlanan ilk tesisinde vardiya sayılarını artırma kararı aldı. BMW Debrecen fabrikasında Neue Klasse iX3 mesaisi başlıyor kapsamında, planlanandan çok daha erken bir tarihte ikinci üretim vardiyasına geçilmesi hedefleniyor. Yıllık 150 bin araç kapasitesine sahip olan bu fabrika, iX3’ün ardından yıl sonunda tanıtılacak olan Neue Klasse 3 Serisi’nin (i3) de üretim üssü olacak. iX3’ün yakaladığı bu beklenmedik başarı, BMW yöneticilerinin yaklaşmakta olan elektrikli spor sedan modeli için de oldukça iyimser bir tablo çizmesine olanak tanıyor. Mart ayında başlaması beklenen teslimatlar öncesinde, yeni siparişler için bekleme sürelerinin şimdiden bir yılı aşabileceği belirtiliyor.
Neue Klasse iX3 teknik özellikleri: 800 KM menzil ve 400 kW şarj hızıyla rakiplerine göz dağı veriyor. 800 voltluk bir elektrik mimarisine sahip olan araç, 400 kW zirve DC şarj gücü sayesinde sadece 10 dakikalık bir dolumla 350 kilometreden fazla menzil kazanabiliyor. WLTP standartlarına göre 805 kilometreye kadar menzil sunabilen bu SUV, 108,7 kWh kapasiteli devasa bir batarya paketiyle donatıldı. Ayrıca 2026 bahar güncellemesiyle birlikte sunulacak olan 22 kW AC şarj opsiyonu ve 3,7 kW güç çıkışlı “Vehicle to Load” (V2L) özelliği, kullanıcıların dış mekanlarda elektronik cihazlarını araçtan beslemesine olanak tanıyacak. iX3 50 xDrive versiyonu, 469 beygir gücüyle 0-100 km/s hızlanmasını sadece 4,9 saniyede tamamlayarak performans tutkunlarını da memnun ediyor.
BMW iX1 ve iX2 modellerine menzil artışı ve SiC güncellemesi de BMW’nin 2026 bahar hamlesinin önemli bir parçasını oluşturuyor. Mevcut iX1 ve iX2 modelleri, yeni silikon karbür (SiC) yarı iletken bileşenlere sahip invertörlerle güncellenerek enerji verimliliğinde büyük bir artış yakaladı. Bu teknolojik dokunuş sayesinde araçların menzili versiyona göre yaklaşık 40 kilometre (25 mil) artarken, en verimli iX1 eDrive20 modelinin menzili 514 kilometreye kadar yükseldi. BMW’nin elektrikli geleceği: Neue Klasse iX3 ve 3 Serisi dönemi resmen başlarken, markanın iX3 için sunduğu yeni renk seçenekleri (Eucalyptus Green ve Frozen Space Silver) ve M logolu anahtar gibi premium detaylar, kullanıcıların kişiselleştirme beklentilerini karşılıyor. BMW, bu teknolojik atılımlarla elektrikli araç pazarında liderlik koltuğunu sağlamlaştırmayı hedefliyor.
Leave a Reply