Jaguar Land Rover (JLR), son içten yanmalı motorlu (ICE) aracını Aralık 2025’te üretim bandından indirerek tamamen elektrikli bir geleceğe doğru tarihi bir adım attı. Ancak bu radikal dönüşüm, markanın İngiltere’deki fabrikalarında ciddi bir kapasite fazlası oluşmasına neden oldu. Jaguar Land Rover İngiltere fabrikalarında Chery üretimi başlayabilir iddiaları, tam da bu noktada otomotiv dünyasının gündemine bomba gibi düştü. JLR’nin düşük hacimli ve yüksek fiyatlı elektrikli Type 00 konseptine odaklanacağı bu geçiş sürecinde, atıl kalan üretim kapasitesinin Çinli otomotiv devi Chery tarafından kullanılması planlanıyor. İngiliz hükümetinin de desteklediği bu stratejik hamle, hem yerel istihdamın korunmasını hem de fabrikaların verimliliğinin artırılmasını hedefliyor.
Jaguar’ın Son Benzinli Aracı Üretildi: Şimdi Sıra Çinli Ortakta
Otomotiv endüstrisi, Ocak 2026 itibarıyla İngiltere Başbakanı Keir Starmer’ın Pekin ziyaretiyle birlikte yeni bir döneme şahitlik ediyor. Starmer’ın ziyaretindeki en önemli gündem maddelerinden biri, JLR ve Chery arasındaki üretim görüşmeleri oldu. Jaguar’ın son benzinli aracı üretildi: şimdi sıra Çinli ortak Chery’de diyebileceğimiz bu süreçte, iki dev ismin İngiltere topraklarında araç montajı yapmak için son aşamaya geldiği belirtiliyor. İki şirket arasındaki ortaklık aslında yeni değil; 2012 yılından bu yana Çin’de devam eden başarılı bir ortak girişimleri bulunuyor. Şimdi ise bu iş birliğinin, Chery’nin Avrupa pazarına daha güçlü bir giriş yapabilmesi için İngiltere’deki fabrikalara taşınması gündemde.
Chery’nin İngiltere pazarındaki performansı, bu üretim ortaklığının ne kadar mantıklı olduğunu verilerle kanıtlıyor. 2025 yılında Chery bünyesindeki Omoda ve Jaecoo markaları, toplamda 76.319 adetlik tescil rakamına ulaşarak dev markaları geride bıraktı. Chery’nin İngiltere satış başarısı ve JLR fabrika kapasitesi iş birliği, Çinli markaların Avrupa’daki gümrük vergisi engellerini aşması için de kritik bir kapı aralıyor. JLR fabrikalarında Chery araçlarının üretilmesi, sadece lojistik avantaj sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda “Made in Britain” etiketiyle markanın bölgedeki prestijini de artıracaktır. JLR tarafında ise Jaguar XE ve XF gibi modellerin üretiminin sonlanmasıyla boşalan bantlar, Chery’nin yüksek satış hacmiyle yeniden canlanacak.
Freelander markası geri dönüyor: JLR ve Chery’den elektrikli hamle kapsamında, efsanevi markanın sadece elektrikli modeller sunacak bir alt marka olarak yeniden doğması planlanıyor. 2024 yılında duyurulan bu proje, 2026 yılında Orta Doğu pazarına yapılacak girişle ilk meyvelerini vermeye başlayacak. JLR ve Chery ortaklığı: İngiltere’de yeni bir üretim dönemi başlatırken, bu yeni elektrikli Freelander modellerinin Chery’nin E0X modüler mimarisi üzerine inşa edileceği ve üç sıra koltuklu SUV formatında olacağı biliniyor. Bu iş birliği, JLR’nin modern lüks vizyonunu korurken, Chery’nin üretim hızı ve maliyet avantajından yararlanmasını sağlıyor. İngiliz mühendisliği ile Çin’in batarya teknolojisinin birleşimi, Avrupa otomotiv pazarında dengeleri değiştirebilir.
Leave a Reply