Nissan Leaf, 2026 model yılıyla beraber talihsiz bir güvenlik sorunuyla gündeme geldi. Nissan, henüz bir yılını bile doldurmamış olan 2026 model Leaf araçlarından 51 tanesi için “kullanımı durdurun” uyarısı içeren ciddi bir geri çağırma kararı aldı. Şirket, bu araçların bataryalarındaki üretim hatası nedeniyle park halindeyken veya şarj edilmiyorken bile yangın çıkarma riski taşıdığını duyurdu. Bu durum, BYD ve BMW gibi devlerin şarj hızı ve batarya ömrü üzerine rekabet ettiği bir dönemde, temel güvenlik parametrelerinin ne kadar kritik olduğunu bir kez daha hatırlatıyor.
Sorunun kaynağı, aracın kalbinde yer alan 78-kWh lityum iyon batarya paketine dayanıyor. Tedarikçi aşamasındaki üretim sürecinde, batarya katotunun kenarında meydana gelen küçük bir yırtılmanın, hücre içinde katlanarak kısa devreye yol açtığı tespit edildi. Bu iç kısa devre, Nissan’ın “termal olay” olarak adlandırdığı, yani bataryanın aşırı ısınarak alev alması durumunu tetikleyebiliyor. Corvette modellerinde yaşanan yazılım kaynaklı sinyal hatası gibi nispeten masum sorunların aksine, Nissan Leaf cephesindeki bu donanımsal hata, doğrudan can ve mal güvenliğini tehdit eden bir boyuta ulaşıyor.
Nissan’ın paylaştığı verilere göre, şimdiye kadar iki önemli olay rapor edildi. Bunlardan ilki 16 Şubat’ta Japonya’da park halindeki bir aracın alev almasıyla, ikincisi ise 2 Mart’ta ABD’deki bir Nissan bayisinde benzer bir durumun yaşanmasıyla kayıtlara geçti. Her iki olayda da araçların kapalı konumda olması ve şarj ünitesine bağlı olmaması, durumun vahametini artırıyor. Genellikle elektrikli araç yangınları şarj sırasında tetiklenirken, bu vakalarda hiçbir dış etken olmaksızın yangın çıkması, batarya hücrelerindeki yapısal bozukluğun ne kadar tehlikeli olduğunu kanıtlıyor. Tesla’nın üretim ve teslimat rekorları ile boğuştuğu bu günlerde, Nissan’ın 51 araçlık bu niş ama kritik geri çağırması, kalite kontrol süreçlerinin önemini vurguluyor.
| Özellik | Teknik Detaylar |
| Etkilenen Araç Sayısı | Tam 51 Adet (Spesifik Şasi Numaraları) |
| Model Yılı | 2024 ve 2025 Model Nissan Leaf |
| Sorun Kaynağı | Batarya Muhafazasındaki Montaj Hatası (Lityum İyon Hücre Sızıntısı) |
| Risk Faktörü | Kısa Devre ve Termal Kaçak (Yangın Riski) |
| Nissan’ın Talimatı | Aracı kullanmayın, şarj etmeyin ve binalardan uzakta park edin |
| Çözüm Süreci | Ücretsiz çekici hizmeti ve tam batarya değişimi / onarımı |
| Resmi Kurum | NHTSA (Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi) |
Nissan, telematik verilerini kullanarak şüpheli batarya davranışlarını taradı ve riskli batarya paketlerini spesifik şasi numaralarıyla (VIN) eşleştirmeyi başardı. Şirket, 17 Mart itibarıyla riskli araçların sevkiyatını durdurdu ve limanlardaki araçları bloke etti. Etkilenen 51 araç sahibine acil çağrılar yapılmaya başlanırken, resmi geri çağırma mektuplarının 17 Nisan’da gönderilmesi planlanıyor. Larte Design imzalı modifiye araçlar gibi yollarda nadir bulunan bu 51 araç sahibi için Nissan’ın talimatları oldukça net: Aracı sürmeyin, şarj etmeyin ve binalardan uzak, açık alanlara park edin.
Çözüm süreci kapsamında Nissan, bayilere getirilen araçların hasarlı batarya modüllerini veya gerekirse tüm batarya paketini ücretsiz olarak değiştirecek. Bu süreç tamamlanana kadar etkilenen kullanıcılara ikame araç desteği sağlanacak. Cadillac Escalade gibi devlerin bile lüks ve güvenliği bir arada sunmaya çalıştığı bu yeni enerji çağında, Nissan Leaf gibi köklü bir modelin böyle bir üretim hatasıyla sarsılması, elektrikli araç teknolojisinin hala hassas dengeler üzerinde durduğunu gösteriyor. Nissan, bu hızlı müdahalesiyle olası yaralanmaların önüne geçmeyi hedeflerken, kullanıcıların güvenlik uyarılarını harfiyen uygulaması hayati önem taşıyor.
Leave a Reply