Çin, otonom sürüş teknolojilerinde dünyada bir ilke imza atarak Seviye 3 (L3) otonom sürüş kabiliyetine sahip araçlar için özel tescil plakalarını resmen dağıtmaya başladı. Beijing (Pekin) şehri, BAIC Group’un elektrikli otomobil markası Arcfox’a üç adet özel plaka verirken; Chongqing şehri de Changan Automobile bünyesindeki Deepal markasına ülkenin ilk tescilli L3 plakasını teslim etti. Bu hamle, otonom araçların test aşamasından resmi seri üretim ve kamuya açık yollarda kullanım evresine geçişi için tarihi bir dönüm noktası olarak kabul ediliyor.
L3 Otonom Sürüşün Sınırları ve Gelecek Projeksiyonu
Sanayi ve Bilişim Teknolojileri Bakanlığı (MIIT) tarafından onaylanan Arcfox Alpha S ve Deepal SL03 modelleri, belirli koşullar altında sürücünün müdahalesine gerek duymadan hareket edebiliyor. Arcfox modeli Pekin’deki otoyollarda saatte 80 km hıza kadar tek şeritte otonom sürüş gerçekleştirebilirken, Deepal modeli Chongqing’deki yoğun trafik koşullarında 50 km hız sınırıyla görev yapabiliyor. Ancak Seviye 3 yönetmeliği gereği, sürücünün koltuğunda oturması ve sistemin uyarı vermesi durumunda kontrolü anında devralmaya hazır olması şart koşuluyor. Şu an için bu fonksiyonlar sadece bakanlık tarafından onaylanmış özel yol kesimlerinde aktif edilebiliyor.
Sektör analizleri, Çinli devlerin bu hamlesinin ardından BYD, Nio, SAIC ve FAW gibi diğer büyük üreticilerin de kısa süre içinde kendi L3 izinlerini alacağını öngörüyor. Özellikle 2026 yılının ilk yarısının, Çin pazarında L3 otonom araçların seri üretimi için ana “pencere dönemi” olması bekleniyor. Tesla’nın FSD sistemi ve Huawei destekli diğer modellerin de 2026’nın ikinci yarısında bu kervana katılmasıyla, Çin’in küresel otonom sürüş rekabetinde Avrupa ve Kuzey Amerika ile arasındaki mesafeyi hızla açacağı tahmin ediliyor.
Leave a Reply