Audi, içten yanmalı motorlara olan uzun vadeli bağlılığını doğrulayarak 2032 yılında tüm model gamını elektrikli dünyaya taşıma planlarını ertelemiş olsa da, sevilen motor bloklarından birine bu süreçte veda etmek zorunda kalınıyor. Daha önce A8’in W12’si ve R8’in V10’u gibi ikonik motorların ardından, TT RS ve RS Q3’te de kullanıldıktan sonra sadece RS 3 ile baş başa kalan 5 silindirli motor da yakında üretimden kaldırılacak.
Audi, ikonik 2.5 TFSI motoru kullanımdan kaldırmadan önce RS 3’ü “GT” özel versiyonu ile ödüllendirecek. CarSpyMedia tarafından Nürburgring’de çekilen yeni görüntülerde, aerodinamik gövde kitini gizlemeye çalışan bir hot hatch prototipi görüldü. Özellikle öndeki spoyler ve ön kanatlar, bu versiyonun piste odaklı olduğunu gösteriyor.
Prototipin daha sert bir süspansiyon düzeniyle daha alçak bir sürüşe sahip olduğu gözlemlenirken, içerisindeki takla kafesinin kesinlikle seri üretime geçmeyeceği belirtiliyor. Diğer “GT” yükseltmeleri arasında daha güçlü frenler, daha odaklı bir direksiyon kutusu, yeni jantlar ve hafifletilmiş karbon fiber parçalar bulunuyor. En büyük merak konusu ise Audi’nin motor kaputunun altında herhangi bir değişiklik yapıp yapmayacağıdır. Mevcut haliyle 400 beygir güç ve 500 Nm tork üreten 5 silindirli motor, eski Audi Sport CEO’su Sebastian Grams’ın geçmiş yıllarda belirttiği gibi, henüz potansiyelinin tamamını kullanmıyor.
Durum ne olursa olsun, 2.5 TFSI motorun kariyeri sona ermek üzere. Daha katı hale gelen emisyon standartlarını karşılayamayan bu güç ünitesi, satış rakamları göz önüne alındığında yapılacak yatırımı haklı çıkaracak kadar büyük bir kitleye sahip değil.
Yine de efsanevi motor son bir sürprizle daha karşımıza çıkabilir. Videodaki prototipin Sportback gövdesi yanıltıcı olsa da, RS 3 Sedan’ın da GT versiyonuna sahip olacağı tahmin ediliyor. Söylentiler doğruysa, “EA855” kodlu motor, Golf R’ın daha güçlü bir versiyonuna güç vermek için antrenman yapıyor. Bu arada, Cupra Formentor VZ5 modeli hala 2.5 TFSI motor ile yollara çıkmaya devam ediyor.
Leave a Reply