BMW, M4 modelinin üretimini beklenenden daha uzun süre devam ettirmeyi planlıyor. Gelen bilgilere göre, markanın mevcut M4 üretimi 2029 yılına kadar uzatılabilir. Bu karar, BMW’nin performans odaklı coupe modeline olan güvenini açıkça gösteriyor.
Mercedes-AMG C 63 S’in dört silindirli hibrit motora geçmesiyle birlikte BMW M4, güçlü, lüks ve pist performansı yüksek Alman spor otomobilleri arasında en cazip seçenek haline gelmişti. Bu nedenle üretimin uzatılması, hem markanın sadık kullanıcılarını hem de klasik M tutkunlarını memnun edecek bir gelişme olarak görülüyor.
Geçtiğimiz yılki planlarda BMW’nin 4 Serisi ailesini —M4 dahil— 2028 Haziran’ında üretimden kaldıracağı belirtilmişti. Ancak son bilgiler, bu tarihin bir yıl daha uzatılarak Haziran 2029’a çekildiğini gösteriyor. Böylece G82 kodlu mevcut M4, neredeyse dokuz yıllık bir üretim ömrüne sahip olacak. Karşılaştırmak gerekirse, önceki F82 nesli yalnızca altı yıl boyunca üretimde kalmıştı.
BMW’nin M3 modelleriyle ilgili üretim takvimi de dikkat çekici. Sedan gövde tipindeki G80 M3’ün üretimi Şubat 2027’de, M3 Touring versiyonunun ise Ekim 2027’de sona erecek. Ardından yeni nesil G84 M3, Ekim 2028’de piyasaya sürülecek ve 2034’e kadar üretimde kalacak. Bu takvime göre, yeni M3 ve mevcut M4 bir süre aynı dönemde satışta olacak.
Bu durum BMW açısından alışılmadık olsa da markanın M4’e olan güveninin güçlü bir göstergesi. Ayrıca, M4’ün satışta kalması markaya daha geniş bir performans yelpazesi sunma imkânı verebilir.
Yeni nesil M3’te, markanın Neue Klasse tasarım dili ve geliştirilmiş bir 3.0 litrelik çift turbo sıralı altı silindir motorun kullanılması bekleniyor. Bu motorun, şanzımana entegre bir elektrik motoru ve küçük bir batarya sistemiyle desteklenmesi planlanıyor. Böylece model, tam hibrit seviyesine geçmeden hibrit benzeri performans sunabilecek.
Eğer M4 gerçekten 2029’a kadar üretimde kalırsa, BMW’nin modele küçük bir Neue Klasse makyajı uygulayarak tasarımını yeni modellerle uyumlu hale getirmesi olası görünüyor.
Leave a Reply