BYD, Avrupa pazarına özel geliştirdiği yeni B-segment hatchback modeliyle önemli bir ilke imza atmaya hazırlanıyor. 2026 yılında satışa sunulması planlanan Dolphin G, İngiltere’nin hem en küçük hem de en uygun fiyatlı plug-in hibrit (PHEV) otomobili olacak. Toyota Yaris sınıfında konumlanan model, supermini segmentinde PHEV teknolojisini sunan ilk araç olma özelliğini taşıyor.
Yaklaşık 4 metre uzunluğa ve 1,5 metre yüksekliğe sahip olan Dolphin G, BYD Dolphin Surf EV’ye alternatif olarak geliştirildi. Bu boyutlarda sunulan mevcut modellerde genellikle tam hibrit sistemler tercih edilirken, BYD bu sınıfa plug-in hibrit teknolojisini taşıyarak önemli bir fark ortaya koyuyor. Toyota Yaris, Renault Clio ve MG 3 gibi rakipler, tam hibrit altyapılarıyla öne çıkarken Dolphin G, harici şarj edilebilir bataryasıyla ayrışıyor.
Avrupa’ya Özel Tasarlanan İlk BYD Modeli
Dolphin G’nin teknik detayları henüz resmi olarak açıklanmış değil. Ancak modelin altyapısının, BYD’nin kompakt PHEV crossover’ı Atto 2 DM-i ile büyük ölçüde benzerlik göstermesi bekleniyor. Atto 2 DM-i’de 1.5 litrelik dört silindirli benzinli motor ile ön aksta konumlandırılmış bir elektrik motoru bulunuyor. Sistem hem seri hibrit hem de paralel hibrit olarak çalışabiliyor.
Atto 2 DM-i’de bu kombinasyon toplamda 259 beygir güç sunuyor, 156 mpg yakıt tüketimi iddiasına sahip ve büyük batarya seçeneğiyle 56 mile kadar tamamen elektrikli sürüş menzili sağlıyor. Dolphin G’nin daha küçük gövdesi nedeniyle daha kompakt bir batarya kullanması olası görülüyor.
BYD Başkan Yardımcısı Stella Li, Dolphin G’nin şirketin Avrupa pazarı için sıfırdan geliştirilen ilk modeli olduğunu doğruladı. Li, Çin pazarında bu tarz PHEV hatchback modellere talep olmadığını, bu nedenle aracın doğrudan Avrupa kullanıcılarının beklentileri doğrultusunda tasarlandığını ifade etti.
BYD, 2026 itibarıyla Macaristan’daki yeni fabrikasında Avrupa pazarı için üretime başlayacak. İlk etapta Dolphin Surf ve Atto 2 modelleri üretim hattına girecek. Dolphin G’nin de kısa süre içinde bu tesiste üretilmesi bekleniyor.
Yeni model, BYD’nin Avrupa’daki hızla genişleyen PHEV ürün gamının bir parçası olacak. Halihazırda Seal U DM-i, Seal 6 DM-i ve Atto 2 DM-i modellerini sunan marka, yakında Denza B5 4×4 ve Denza Z9 GT modellerini de pazara eklemeyi planlıyor. Ayrıca Sealion 5 DM-i SUV’nin İngiltere lansmanı haftalar içinde gerçekleşecek. Atto 3’ün plug-in hibrit versiyonunun ise 2027 yılında gelmesi öngörülüyor.
Leave a Reply