BYD, elektrikli otobüs alanındaki en yeni teknolojilerini tanıttı. Çinli üretici, e-Bus Platform 3.0 adını verdiği üçüncü nesil elektrikli otobüs platformunu duyurdu. Bu yeni platform, yolcu otomobillerinde kullanılan ileri teknolojilerin ticari araçlara uyarlanmış versiyonunu içeriyor. Tanıtımda ayrıca bu altyapı üzerine inşa edilen ilk model olan C11 elektrikli otobüs de görücüye çıktı.
Yeni platform, BYD’nin DiSus-A gövde kontrol sistemi ve yüksek hızlı lastik patlama stabilite sistemi gibi yenilikçi teknolojilerini bünyesinde barındırıyor. Lastik patlamalarında milisaniyeler içinde tepki vererek saatte 100 km hıza kadar aracı dengede tutabiliyor. Ayrıca sürücünün ani bir sağlık sorunu yaşaması durumunda devreye giren Driver Disability Assistance 2.0 sistemi sayesinde yolcular tek tuşla otobüsü güvenli şekilde durdurabiliyor.
BYD, CTC (Cell-to-Chassis) teknolojisini de bu platforma entegre etmiş durumda. Şirketin ünlü Blade Battery bataryaları, aracın şasisine entegre edilerek gövde sağlamlığı artırılıyor ve bagaj hacmi maksimize ediliyor. Platform ayrıca 1.000 voltluk yüksek voltaj mimarisiyle dünyada bir ilk olma özelliğini taşıyor.
C11 modeli ise 11 metre uzunluğunda ve farklı ihtiyaçlara göre beş batarya seçeneğiyle geliyor: 184 kWh, 257 kWh, 311 kWh, 425 kWh ve 593 kWh. Bu seçenekler 220 km’den 730 km’ye kadar menzil sunuyor. Tam dolu yolcu kapasitesi ve klima açıkken bile 400 km’nin üzerinde menzil sağladığı belirtiliyor.
BYD, 2008’den bu yana yeni enerji ticari araç Ar-Ge’sine 14 milyar RMB (yaklaşık 2 milyar dolar) yatırım yaptı ve bu alanda 7.000’den fazla çalışan istihdam ediyor. 2025’in ilk sekiz ayında ise 38.074 ticari NEV satışı gerçekleştiren şirket, geçen yıla göre satışlarını %294,5 oranında artırarak sektördeki liderliğini pekiştirdi.
Leave a Reply