Dünyanın önde gelen batarya üreticilerinden Çin merkezli CATL, batarya değişim ve geri dönüşüm teknolojisini Avrupa’ya getirmeye hazırlanıyor. Sürdürülebilir elektrikli araç tedarik zincirini güçlendirmeyi amaçlayan bu hamle, Avrupa’daki elektrikli mobilite dönüşümüne önemli katkı sağlayabilir.
CATL yönetim kurulu sekreteri Jiang Li, Londra’da Financial Times’a verdiği röportajda, batarya değişim sisteminin Avrupa için büyük potansiyele sahip olduğunu belirtti. Jiang Li’ye göre bu teknoloji, batarya maliyetlerini azaltma ve batarya ömrünü uzatma konusunda önemli avantajlar sunuyor. Ayrıca CATL’nin bu alandaki iş modeli Çin’de olgunlaştıktan sonra Avrupa’ya “kopyalanabilir” hale gelecek.
CATL, 2025 sonuna kadar Çin genelinde 1.000 adet batarya değişim istasyonu kurmayı hedefliyor. Üç yıl içinde bu sayının 10.000’e, uzun vadede ise 30.000’e ulaşması planlanıyor. Bu istasyonlar sayesinde, araç sahipleri boşalan bataryalarını dakikalar içinde dolusu ile değiştirebilecek.
Şirket, Choco-SEB adını verdiği iki standart batarya paketi de tanıttı. Çin’deki benzin sınıflandırmalarına benzer şekilde #20 ve #25 olarak adlandırılan bu batarya modülleri, farklı marka ve modellerle uyumluluk sağlamayı hedefliyor. Bu standartlaştırma çalışması, batarya değişim teknolojisinin yaygınlaşmasının önünü açabilir.
Batarya değişim teknolojisinin öncülerinden olan Çinli Nio markası, halihazırda Çin’de 3.376, Avrupa’da ise 60 batarya değişim istasyonuna sahip. Nio ayrıca müşterilerine “Batarya Aboneliği” (BaaS) modeli sunarak, bataryayı satın almak yerine kiralama imkanı veriyor. Bu sistem, elektrikli araçların ilk satın alma maliyetini ciddi ölçüde düşürüyor.
CATL ve Nio arasındaki iş birliği Mart 2025’te resmiyet kazandı. Ortaklık kapsamında, dünyanın en büyük batarya değişim ağı hedefleniyor. Nio’nun alt markası Firefly tarafından geliştirilecek yeni modeller, CATL’nin Choco-Swap teknolojisine göre uyarlanacak.
İki şirket, Çin’de ulusal batarya değişim standardının belirlenmesi için ortak çalışmalar yürütecek. Böylece farklı otomobil üreticileri arasında batarya uyumluluğu artırılarak sistemin yaygınlığı desteklenecek.
CATL’nin bu alandaki teknoloji ve altyapı deneyimini Avrupa’ya taşıma hamlesi, kıtadaki elektrikli araç ekosisteminde büyük bir etki yaratabilir. Avrupa’da hâlihazırda hızlı şarj altyapısına yoğun yatırım yapılırken, batarya değişim teknolojisi düşük bekleme süreleri ve maliyet avantajlarıyla özellikle ticari ve filo kullanıcıları için cazip bir alternatif olabilir.
Leave a Reply